Осциллограммы с помощью датчика разрежения-1

[diag_nost]

Немного бы увеличить чувствительность ДР,самую малость! И снять самописцем сесию по ДР и обратить внимание на открытие впускного клапана 1го цилиндра. А в основном осцилка адекватная.

Я тоже обратил внимание на первый цилиндр. Осцилка снималась с включенным клапаном ХХ, может он дает такой эффект, фишку с него снимал и сразу обороты вверх. Попробую воспользоваться вашим советом и результат вам на стол.

[Виджар]

Может ли небольшой наклон в право говорить о несиметричности фаз?

Не всегда.... Если градусы открытия и закрытия клапанов симметричны, то тогда по отклонениям можно предположить о несоответствии фаз. А если градусы изначально не симметричны, то и наклон может ни о чем не говорить. К примеру на автомобиле угол открытия впуска - 20*, и угол закрытия выпуска - 20*. Должна быть ровная синусоида на прокрутке.....и отклонения, наклоны говорят о несоответствии фаз. А если в каком нибудь авто к примеру впуск - 20*, а выпуск -5*, то и осциллка даже при правильных метках будет иметь наклон.

[diag_nost]

Может ли небольшой наклон в право говорить о несиметричности фаз?

Не всегда.... Если градусы открытия и закрытия клапанов симметричны, то тогда по отклонениям можно предположить о несоответствии фаз. А если градусы изначально не симметричны, то и наклон может ни о чем не говорить. К примеру на автомобиле угол открытия впуска - 20*, и угол закрытия выпуска - 20*. Должна быть ровная синусоида на прокрутке.....и отклонения, наклоны говорят о несоответствии фаз. А если в каком нибудь авто к примеру впуск - 20*, а выпуск -5*, то и осциллка даже при правильных метках будет иметь наклон.

Спасибо, но это я знаю. Я имел ввиду если нет книжных данных от которых отталкиваться при чтении осцилограммы, т.е. если заведомо известно что метки и ремень в норме - значит фазы не симметричные. И если так, то по наклону вершинок и осц. на ХХ.можно ли приблизительно определить фазы? Ну как-то так

[diag_nost]

Или же еще на наклон вершинок может влиять совсем не правильные зазоры?

[sul58]

Или же еще на наклон вершинок может влиять совсем не правильные зазоры?

зазоры на наклон вершинок не влияют, если зазор очень большой или маленький то изменяется время открытия и закрытия, это конечно искажает осциллограмму но не так как ты думаешь, если клапан зажат сильно то вершинки приседают регистрируя пропуск который по неопытности можно спутать с прогаром

[diag_nost]

Спасибо. Просто по мануалу диапазон 0.1(впуск 0.19-0.29). В ближайшем будущем планирую небольшой ремонт ГБЦ(притирка и регулировка) тут и возникает вопрос какой зазор устанавливать- середину или близко к минимальноиу пределу? Извините за флуд

[diag_nost]

Вот еще собрал небольшой архивчик осцилограмм. Посмотрите пожалуйста, не понятна осцилка дпкв+дпрв. По датчику разрежения понял что ремонт ГБЦ неминуем. Спасибо

[mednik]

Ребята, подскажите пожалуйста почему у меня столько шумов на осцилке. ДР Тульский. Авто ГАЗ УМЗ-4216. Второй день бьюсь, никак снять нормально не могу.

[diag_nost]

Снял осцилу с двигателя VQ25. В работе двигателя у хазяина нареканий нет. Непонятно почему такое слабое разряжение? Может ли на это влиять наличие заслонок перед каждым клапаном или своеобразная форма коллектора. Может ли как-то влиять наличие клапана EGR?

[Kimmaster]

Я бы советовал вам учиться на менее замороченных двигателях Сенса, ВАЗ, ГАЗ. А то вы не разобравшись с ГАЗЕЛЬЮ, уже хотите постичь непостижимое. Разряжение во впускном коллекторе зависит от многих факторов.

[diag_nost]

[quote="Kimmaster"]Я бы советовал вам учиться на менее замороченных двигателях Сенса, ВАЗ, ГАЗ. А то вы не разобравшись с ГАЗЕЛЬЮ, уже хотите постичь непостижимое.
Полностью с вами согласен, но: Я живу в Хабаровске где >80% автомобилей японского рынка. Работаю я кузовщиком и ко мне обращаются с другими вопросами как правило с исправными двигателями и в основном современные. Для начала хотелось бы научиться снимать информативные осцилы, исключая все ньюансы, искажающие информативность, чтоб создать себе базу.

[Kimmaster]

На последнем скрине осцилка никакая!!! Нет никакой информации. Такие обычно на карбюраторных без рессивера на впускном коллекторе. Для таких нужен очень чувствительный ДР и отверстие у него входное 4,5мм (это на моём). Т.е под каждый авто у меня свой ДР.

[diag_nost]

Для таких нужен очень чувствительный ДР и отверстие у него входное 4,5мм (это на моём). Т.е под каждый авто у меня свой ДР.

Спасибо огромное за ответ. Датчик покупал трейдовский "усовершенствованный", я пологал что наличие краника позволяет исследовать любую марку бенз.двигателя

[Kimmaster]

Хочу услышать мнение всех кто может что либо сказать по поводу этой осциллограммы. ВАЗ 2115 1,5L 8V. Я7.2 Е2.

[mansur005]

а что не нравится? 1 или 3?