Мотор Мастер Клуб

сергвлад · 30.05.2011, 09:13

Попробуй считать еепром через бут и потом потключиться без доработки

не цитируйте предыдущее сообщение

kacap2007 · Сообщение **kacap2007** » 30.05.2011, 09:24

Дык он только без доработки и подсоединяется...

не цитируйте предыдущее сообщение

Сообщение **Sergah63** » 30.05.2011, 12:35

Пробовал по всякому, Виктор(Ледокол) посоветовал установить связь как с 7.9.7+, а потом выбрать М73 и шить. Но и так не связывается, похоже или закрылся конкретно или проц умер. В Самаре обещали поднять, как будет время попробую свозить, потом отпишусь. А с доработкой кто то пробовал шить автел 73?

Сообщение **Андрей** » 30.05.2011, 15:42

Sergah63 писал(а):
kacap2007 писал(а):Вот сегодня и ко мне прикотило автеловское чудо. Приора с ЭБУ М73 A373DB04. Паспорт выкладываю. И стал вопрос: как и что можно в них заливать???
Клиент был в четырех областях и все ему отказали. И я не решился даже подключиться. Проша есть А373XX02. Короче в тупике полном... |0
Как же с ним бороться, чтобы на грабли не наступить?
На днях шил точно такой, соеденился нормально и прошился тоже. Но при отключении произошло отключение компа. Блок закрылся. Третий день пытаюсь наладить с ним связь, пока не получается. Так что думаю по программированию проблем нет(если с питанием норма).

А на авто пробовали включить зажигание, перемкнуть ГР и нажать в загрузчике "отключиться"?

Сообщение **Sergah63** » 30.05.2011, 16:52

Андрей, а можно поподробнее про отключение на авто, это как понимаю через разъем диагностики?

Сообщение **Андрей** » 31.05.2011, 06:11

Да, через разъем диагностики. Ставите блок на машину, подключаетесь через разъем диагностики, запускаете загрузчик, установить перемычку в колодке главного реле между контактами 30 и 87, (снять разъемы с ИКЗ на всякий случай)включить зажигание, - далее два варианте: или нажать в загрузчике "подключиться" или "отключиться", судя по Вашим словам скорей второй вариант, т.к. прошивка записалась до конца. Если отключиться не получится пробуйте подключиться, и если подключитесь(не обязательно выбирать защищенный режим подключения, можно и обычный), то обязательно перезапишите прошивку как положено.

Сообщение **Sergah63** » 31.05.2011, 06:28

Спасибо, Андрей, предельно ясно. Здесь( http://club.motor-master.ru/viewtopic.p ... highlight=) похожая тема, у меня как раз и был блок с наклейкой DA. Вам что нибудь известно о особенностях его программирования? Спасибо.

Сообщение **Sergah63** » 31.05.2011, 19:34

Сегодня звонил в Самару одному мастеру, говорит что с такой наклейкой еще не встречал. Посоветовал обратиться в Тольятти в НТЦ(Научно-технический Центр), говорит они что угодно поднимут.

jody · Сообщение **jody** » 31.05.2011, 20:07

там поднимут. только цена будет как за два новых блока.

хотели как то у них лазерной сваркой в головке микротрещину заварить - цена была как за 4 новые головки.

Сообщение **Sergah63** » 31.05.2011, 20:19

За такую цену, я сам подниму и..... закину.

Сообщение **Sergah63** » 31.05.2011, 20:52

Вскрыл блок, по расположению резисторов блок 1 конфигурации. Тогда получается что прошивка A373LR04_v7.3 для второй конфигурации? Если так то блок и должен был лечь. Или не так? Подскажите. А если попробовать с доработкой, наверное терять уже нечего. У кого нибудь есть фото блоков обеих конфигураций?

ledokol · Сообщение **ledokol** » 31.05.2011, 21:41

Вот вы сами себя запутали этими конфигурациями и потом проблемы с записью прошивок...

spider2 · Сообщение **spider2** » 31.05.2011, 21:56

Но вы же сливали родную прошивку, то какой ее размер?

Сообщение **Sergah63** » 31.05.2011, 22:33

spider2 писал(а):Но вы же сливали родную прошивку, то какой ее размер?

Нет не сливал, зачем. Прошивки стандартные и коммерческие есть для этого блока.
Проблем с записью блока не было, была проблема с отключением и последующей связью с блоком.

сергвлад · 31.05.2011, 22:49

Sergah63 писал(а): Нет не сливал, зачем

просто затем чтобы потом не кричать что делать

M73