М 74 (флуд ни о чем)

[alex045]

Где схема? Хоть глянуть. Я своим прошивал без проблем. Шил через MotorLoader.

Вот эта схема

[SergA]

Да наверно не надо ничего мудрить с резисторами.Скрутить вместе питание и разрешение программирования вместе подав на них +12 вольт.Остаётся минус и линия общения с блоком.Всего три провода.Резисторы эти только токоограничительные и не более.На цифровых МС это не критично и служит только для подачи потенциала для управления логики.А то что на линию програмирования в схеме подтянут плюс через резистор 10 ком это для некоторых блоков чтоб перевести в программирование.Видимо в Сканмастере есть ключ который замыкает эту линию программирования на минус.для некоторых блоков и получается два потенциала на выходе ПР.Это моё мнение.Поправьте если что я неправильно думаю по этому поводу..

[SergA]

Вот так примерно.

[SergA]

Перемычки в разъёме Сканмастера 1-12 это видно выход 12в.Если разорвать её будет выход 5 в.А перемычка 11-13 подтяжка к-линии к 12в если разорвать будет к 5в.Не найду распиновку разъёма сканмастера всё как то разбросано...Где плюсик это должно питание прийти с 1 контакта.Но наверно можно его через тумблер пустить подав 12в.в обход.

[putnik51]

В блок м74 11183-1411020-52 - прошивка I444DC03 - Калина , залил прошивку для м74 11183-1411020-02, прошивка I414DC03 - 2114
и установил на 2114 - проблем не заметил. Полагаю можно и в обратном порядке .Поскольку призводитель и распиновку разъемов и текущих параметров выложил в общих для этих блоков таблицах.

PS: Поправил .
В архиве выборка из информационых писем производителя.

[putnik51]

Тем кто работает с М74 , это тоже в копилку.

"Прошивки I444CС03 и I444CD04, I414DC03 и I414DD04 в силу аппаратных отличий ЭБУ НЕ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫ между собой!"

[ledokol]

Интересное заявление.. Позвольте узнать основания..?

[putnik51]

Это отсюда http://forum.adact.ru/index.php/topic/15672/
За что купил , за то продаю. Как правило , мы простые чиповальщики
доверяем таким брендам как Ledokol , Саша c ADAKTA , Паульс.

[ledokol]

Без комментариев.

[Pashkovskiy65]

Без комментариев.

Плохо, что без коментариев. А как отнесётесь к такому сообщению.

При ремонте автомобилей укомплектованных электронным приводом дроссельной заслонки и контроллером М17.9.7 и М74, связанным с заменой контроллера ЭСУД или его «сбросом» с инициализацией посредством диагностического оборудования, а так же при пробной установке контроллера, необходимо выполнить:
- адаптацию нуля положения дроссельной заслонки. Для этого первое включение замка зажигания после замены контроллера должно сопровождаться выдержкой ключа в положении «зажигание включено» не менее 30 секунд до начала запуска ДВС. При этом температура окружающего воздуха и двигателя должна быть не менее +7ºС. В противном случае двигатель будет работать в аварийном режиме;

[ledokol]

Плохо для кого?
Видел и такую писанину,и писал как это делаю я..,тут как говорится-вольному воля..

[putnik51]

ИП производителя.

"Руководителям предприятий
сервисно-сбытовой сети


Об особенностях замены контроллера
на автомобилях с электронным
приводом дроссельной заслонки


ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО № 7-11

При ремонте автомобилей укомплектованных электронным приводом дроссельной заслонки и контроллером М17.9.7 и М74, связанным с заменой контроллера ЭСУД или его «сбросом» с инициализацией посредством диагностического оборудования, а так же при пробной установке контроллера, необходимо выполнить:
- адаптацию нуля положения дроссельной заслонки. Для этого первое включение замка зажигания после замены контроллера должно сопровождаться выдержкой ключа в положении «зажигание включено» не менее 30 секунд до начала запуска ДВС. При этом температура окружающего воздуха и двигателя должна быть не менее +7ºС. В противном случае двигатель будет работать в аварийном режиме;
- адаптацию функции диагностики пропусков зажигания контроллера во избежание повреждения каталитического коллектора и возможного возгорания автомобиля. Для этого необходимо на автомобиле 6 раз воспроизвести торможение двигателем с 4000 до 1000 об/мин при движении на второй передаче за одну поездку.


Заместитель начальника УОПОА –
начальник отдела А.С.Попов"

[хаким]

я вот себе такой переходник сделал от трейда к комбику и купил себе разъемы от комбика м74 и м74к все работает отлично. может кому то пригодится, сделал по этой распиновке

[Aalkor]

Универсального шнурка пока не спаял. Сидел разглядывал рисунки в этой ветке, пытался как то разложить все по полочкам... Не получалось
А все дело в том , что у одних к-line желтого цвета, а у кого-то зеленого, а у кого как ... короче , маленький бардак...
Вы хоть немного придерживайтесь цветовой символике, когда выкладываете свои варианты шнурофЪ, или рисуйте без цветовой символики (Ч/Б)
А то потом сами и обижаетесь , то не подключается, то еще чего...

[koljan]

Сделал переходник скан мастер-комбик по схеме, что выложил Сергей karats http://club.motor-master.ru/viewtopic.p ... c&start=30
к шнурку м74 что он же и продает, сегодня проверил в работе, проблем не возникло никаких с репрогом.