Примеры осциллограмм

[eskander]

В этих осциллограмах интересно еще то, что размер "щербатины" на осцилке дпрв разный!!!
Это что же получается что диаметр маркерного штифта на распредвалах разный?
Заметьте, на моей осциллограме в ней поместилось слева от пропуска 3 зуба дпкв и справа 9.
А у sergo80zxc слева 1 и справа 8.
У кого-нибудь есть мысли на этот счет?

[сергвлад]

Думаю просто разный зазор и всё

[Aalkor]

eskander, вы верно подметили. Сам не раз сталкивался с этим.
Есть эталонные осцилограммы датчиков, а так же есть "эталонные" осцилограммы неисправных датчиков. И те и другие есть в этой ветке. Для расширения кругозора даю две ссылки.
В этой теме обсуждается Датчик Фаз http://injectorservice.com.ua/forum/vie ... ab68f2cdfc
А в этой Датчик Положения Распредвала http://injectorservice.com.ua/forum/vie ... =15&t=2294
Уверен, что вы найдете много интересного по этим осцикам.
Что бы посмотреть осц в формате .mwf, скачайте на главной саму прогу и установите. Она откроет вам эти файлы в демоверсии. http://injectorservice.com.ua/downloads.php

[eskander]

Думаю просто разный зазор и всё

Мысль хорошая. Нужно будет проверить.
Вот немного потеплеет, и проверю. Результаты сообщу здесь.
Думаю дня через 3 управлюсь.
А ссылки очень познавательные.

[air09]

Об осцилах ДФ на предыдущей странице.
Возможно, что метки (и КВ\РВ) на месте. ДФ - очень расплывчатое понятие. Пришлось сравнить несколько, все по-разному работают, один попался именно, как на картинке, переход к низкому уровню непосредственно перед пропуском сигнала ДПКВ, т.е. с задержкой он работает, вероятно. Так что судить о фазах по ДФ нельзя, только лишь повод проверить.

[eskander]

Как и обещал выкладываю совместные осцилки дпкв и дпрв на двигателе 2111 8кл.
Хорошо видно, что ширина импульса при увеличении зазора до маркерного штифта уменьшается.
Так что сергвлад был прав.

[SLA]

из за этого возможно ли выдавать ошибка эбу?

[vorden71]

вот как интересно получается, а я, по незнанию, на край "ворот" ДФ опирался относительно ДПКВ. а оказывается правильно и безошибочно будет высчитывать середину "ворот" относительно ДПКВ.... да,уж,"порадовали"... "век живи- век учись!"

[v231261]

Доброго времени суток форумчане!
По датчику фаз было много тем но отыскать их в лет действительно проблема.Поскольку ДФ.Электро-магнитная система ,она зависима от электрических параметров"кристала"и свойств постоянного магнита которые в процессе работы изменяются(магнит размагнич.на кристал давит температура и.т.д).Заметил что восновном ДФ выходят из строя на сопливых замучаных движках которые греются,ведь датчик работает в маслянной ванне.Их иногда довольно сложно извлеч,их просто раздувает.Иногда после самостоятельной (клиентом)установки уплотнительное кольцо оказывается надетым до упора и датчик не садится на место ,соответственно рабочий зазор увеличен.А значит при снижении чувствительности,Снижении быстродействия,увеличении зазора датчик увидит маркер позже,а потеряет раньше(вот вам и ширина имп.).По поводу полярности импульса,по мануалу меряется относительно"+".

[v231261]

Решил дописать.
Менять щупы местами при замере сигнала с ДФ не желательно можно перемкнуть +\-.
К стати Были не такдавно танцы с фазами вокруг десятки 16кл.СЛУЖЕБНОЙ. Двигатель работал не понятно как,в гараж еле порожек переехала.По сканеру ошибки-Понижение пит.ниже нормы,бедная смесь,пропуски по2,3,4цилиндрам.Двигатель работает шуновато.Проверяю заж.-норма,только просадка по питанию(контакты)устранил.Двигатель все равно клбасит.Датчик разряж. (на сколько это было возможно)показал раскардаш по клапанам,не соответствие фаз(к сожалению осц.ДПКВ-ДФ не сохранил).Проверяю метки ,норма.Пока курил,шевелил мозгами автоматом дернул щуп,ПУСТО.Дальше замена масла ,фильтров и.т.д.Заводим ,ещо немного потарахтела компенсаторами,работа выровнилась,фазы тоже,ошибок ноль.Начальник сам забирал,спешил как обычно,говорил ,что она с рождения так не бегала(обманывает,с машиной нужно был пахать и пахать,но им некогда).

[v231261]

всё что сохранилось,

[tka4en]

3110ДР-Р.Прокрутки-Отстает Вып.вал на 1зуб.rar

ГАЗ 3110 ДВ.406.После кап.ремонта.Отстает вып.вал на один зуб.Прокрутка ДР

[KAPAT]

Человек попросил выставить зажигание на Газели, двигатель 406 с карбюратором, ЭБУ МИКАС 5.4. Даже на горячую заводится только с подсосом, обороты ниже 1200 не держит сразу глохнет. Подключил ДД. Проверил ГРМ - стоит по меткам. Цепь, звездочки, натяжитель, успокоитель новые. Машина после покупки, прежний хозяин переделал ее в чисто карбюраторную. ГАИ заставило нового хозяина вернуть двигатель в исходное состояние. Поэтому поставили другую ГБЦ. При сборке слесарь забил штифт не в то отверстие выпускного РВ и он получил опережение градусов на 50. Поставили звездочку как должно и машинка зашептала.

[v231261]

Доброго всем времени суток.Иногда приходится подтверждать свой диагноз сервисам даже"имеющим" постолограф диаграмами (им приходится переделывать свою работу,а им очень не хочется).Может кому пригодится.Двиг.ЗМЗ-405.Приговор,удаление катализатора,повторная проверка фаз.Предворительно впуск опаздывает примерно на 11*.

[v231261]

Огромное спасибо за прогу"putnik51",работает класс. Сергей когда-то выкладывал подобную ,но сменил ноут,где-то затерял.