Осциллограммы с помощью датчика разрежения-1

SLA · Сообщение **SLA** » 03.02.2012, 10:40

продядок работы цилиндров 1-3-4-2

порядок по др 4-2-1-3

white63 · Сообщение **white63** » 03.02.2012, 11:50

Импульс зажигания 1 цил по времени соответствует перекрытию клапанов 4 цил, правильно? Осцилл не хотел синхронизироваться по-нормальному, поэтому картинка получилась сдвинута на один цилиндр. Так и получается, что конкретно на этой осциллке подядок 3421, и косяк во втором цилиндре.

Kimmaster · Сообщение **Kimmaster** » 03.02.2012, 13:17

Red58 писал(а):Доброго всем времени суток. Синхра здесь есть, не правильно выставлена рамка, 3-4-2-1, следовательно проблемма во втором цилиндре.

Вы правы! ,,Слона то и не приметил,, на фоне рамки, да не правильно выставлена рамка и проблемы во 2 ом.

realist · Сообщение **realist** » 05.02.2012, 22:43

Здравствуйте всем. А проблема-это подгоревший выпускной клапан 2-го цилиндра. Признаки-недотягивает вакуум 2-го и всплеск вершины в диаметрально противоположном(по фазам работы) цилиндре а именно в3-ем цил.

realist · Сообщение **realist** » 05.02.2012, 22:54

. По поводу установки рамки-конечно-же точкой отсчета надо делать искру 1-го цил. а от нее уже 4213(как учил GNAT).

v231261 · Сообщение **v231261** » 15.02.2012, 03:50

Здравствуйте соратники.
Интересненький случай,шевролет авео 1.5 8кл.пробег меньше 20т.
Утром завелась как обычно легко не глядя на мороз 18-20,короткий пробег,стянка и все,в начале прокрутки легкие "схватки",буксир,гараж.Заж-норм,свечи мокрые,метки норма,форсы прыскают.Меряем фазы "бред"(осц ниже).Выварачиваем одну свечу провод на разрядник,заводим,работает.Наглухо промерзший глушитель удалось разморозить только сняв и поставив к печке.Результат пол ведра житкости.Двигатель работал как компрессор в стенку,по этому неравноерность по ДПКВ,остальное на лицо.
ОБЗЫВАЙТЕ ФАЙЛЫ ПО АНГЛИЙСКИ

SLA · Сообщение **SLA** » 25.02.2012, 22:53

2199 1.5 8кл компрессия по цилиндрам 1-2-3-4 9-10-8-9 , если судить по др то кажется 4 цилиндр саммый лучший а с компрессометром 2.

bear · Сообщение **bear** » 26.02.2012, 09:12

по компрессометру и по д.р все совпадает, смотрите низ осциллограммы!
по д.р порядок 4213, вот во втором цилиндре вакуум самый лучший.

putnik51 · Сообщение **putnik51** » 26.02.2012, 10:58

bear покажи на осцилограме вакум 2 го цилиндра.

bear · Сообщение **bear** » 26.02.2012, 11:58

2цил

SLA · Сообщение **SLA** » 26.02.2012, 12:03

с третьим цилиндром все верно но с четвертым была разница .

МАРАТ02 · Сообщение **МАРАТ02** » 13.03.2012, 12:09

Привет всем! Прошу прокаментировать осцилку, ВАЗ 2115, 8кл., 1,5. ДР подключал к впускному коллектору. Спасибо!

S_H_E_F · Сообщение **S_H_E_F** » 13.03.2012, 13:21

ее даже нет смысла копиталить, лили в металолом, или с горы спустить

МАРАТ02 · Сообщение **МАРАТ02** » 13.03.2012, 13:56

S_H_E_F писал(а):ее даже нет смысла копиталить, лили в металолом, или с горы спустить

Можно по точнее?

valer68 · Сообщение **valer68** » 13.03.2012, 14:05

bear писал(а):2цил

Я наверное совсем запутался.Точку которую вы указали разве это не вакуум в четвертом цилиндре?