Осциллограммы с помощью датчика разрежения-1

[valnatic]

Компрессию все же проверьте.

[putnik51]

[quote="Kimmaster"..............................Обычно сам в ГРМ не лезу. Да и на гроши девушку не хотелось бы разводить, на проверку ремня и меток ГРМ,поэтому и спросил думал у кого нибудь был похожий случай.[/quote]

Kimmaster А почему разводить? Если впрыск фазированный ,а по классу авто должно быть так. Сними осцилку ДПКВ и ДПРВ , все станет ясно.

[valnatic]

[vorden71]

[quote="Kimmaster"..............................Обычно сам в ГРМ не лезу. Да и на гроши девушку не хотелось бы разводить, на проверку ремня и меток ГРМ,поэтому и спросил думал у кого нибудь был похожий случай.

Kimmaster А почему разводить? Если впрыск фазированный ,а по классу авто должно быть так. Сними осцилку ДПКВ и ДПРВ , все станет ясно.[/quote]
я что-то не понимаю? дф ведь на впускном только стоит? или как на Газелях?

[putnik51]

Как правило после "горе установщиков " вверху между распредвалами валами норма ,а вот между КВ и распредвалами расхождение. В моей практике именно такое в основном и встречается .

[barmaleyach]

Тему читаю по маленьку. Ну решил перейти к практики. Вот снял пару осцилок. Прошу комменты, пинки и подзатыльники

[Kimmaster]

[quote="Kimmaster"..............................Обычно сам в ГРМ не лезу. Да и на гроши девушку не хотелось бы разводить, на проверку ремня и меток ГРМ,поэтому и спросил думал у кого нибудь был похожий случай.

Kimmaster А почему разводить? Если впрыск фазированный ,а по классу авто должно быть так. Сними осцилку ДПКВ и ДПРВ , все станет ясно.

я что-то не понимаю? дф ведь на впускном только стоит? или как на Газелях? [/quote]
Вот здесь я с вами согласен,вопрос по выпуску, а ДФ на впускном и если только выпуск сбит ,то можно и не увидить. А вот если, как говорит ПУТНИК51,то и он прав и это может показать. Но дело в том, что сегодня заменив ДМРВ, машину отдал клиенке,а оказалось,что она жена того, кто сам работает на СТО. Так, что после разговора с ним, продолжим разговор и думаю дойдём до истины.
Вот ещё ДПКВ и ДР с этой машины.

[bear]

barmaleyach! на пятнашке по впуску не те впадинки отметили, надо на 8 клапаннике первые от ВМТ отмечать, иначе фаза перекрытия у вас ого-го!

[air09]

Вот ещё ДПКВ и...

Ну вот, так что не факт, что выпуск смещён.

[andrei.n]

пока читал тему вроде всё понятно, влез в газельку двиг 406 карб 16 клап., и в ступоре, что это?? первая прокрутка стартером вторая хх, на какой вершине ставить градусы и что-то я думал вершина левая должна быть побольше остальных, двиг после ремонта меняли головку в сборе

p.s почему емкостной датчик поставленный на провод первой свечи показывает такую ерунду, подезжала волга с таким же движком но инжектор, так этот датчик всё показал

[barmaleyach]

bear Там двигатель 21083
andrei.n Я думаю ДР надо настроить

[andrei.n]

andrei.n Я думаю ДР надо настроить

об этом не подумал сегодня попробую

[bear]

Там двигатель 21083
карбюраторный? Вы же ничего не написали, 2115 и все.

[andrei.n]

я так понимаю если если на пике левая вершина больше это нормально, а если наоборот, то рв отстает, так что у меня?

[вальдемар]

я так понимаю если если на пике левая вершина больше это нормально, а если наоборот, то рв отстает, так что у меня?

Скорее клапана зажаты или вернее уже прогорел...Компрессию промерьте.