Осциллограммы с помощью датчика разрежения-2

[Kimmaster]

Подскажите по каким точкам смотреть и на что обращать внимание.

Во -первых: с синхроимпульсом надо разобраться. Снимать надо через СПАРК, или формирователь импульсов паять, хотя бы по схеме Гнат,здесь на сайте есть.
Во-вторых: по вашей осцилке сказать ничего нельзя,она не корректная.Выше написали про метки и.т.д
Ну почитайте темы по ДР на сайте и всё встанет на свои места и вопросы отпадут сами сабой. Ведь всё уже разжёвано.
Только скажу перепаивать вам ничего не надо,а вот с чувствительностью поиграть можно. А подключать надо стараться по центру рессивера,чтобы не перегружать пьезоэлемент ДР.

[RUSлан]

Подскажите по каким точкам смотреть и на что обращать внимание.

Во -первых: с синхроимпульсом надо разобраться. Снимать надо через СПАРК, или формирователь импульсов паять, хотя бы по схеме Гнат,здесь на сайте есть.
Во-вторых: по вашей осцилке сказать ничего нельзя,она не корректная.Выше написали про метки и.т.д
Ну почитайте темы по ДР на сайте и всё встанет на свои места и вопросы отпадут сами сабой. Ведь всё уже разжёвано.
Только скажу перепаивать вам ничего не надо,а вот с чувствительностью поиграть можно. А подключать надо стараться по центру рессивера,чтобы не перегружать пьезоэлемент ДР.

так Гнат и писал,что без разницы где подключать ДР даже вроде приводил примеры если я не ошибаюсь.

[Kimmaster]

Это было в начале! А теперь спорный вопрос.

[vorden71]

Это было в начале! А теперь спорный вопрос.

Никакого спорного! Подключение имеет важность! Я уже писал в этой теме,как приговорил цилиндр один на Логане. Оказалось - перегруз пьезопластины и осцилка как с одним неработающим.

[RUSлан]

и как быть если у авто нет места в центре впускного коллектора для подключения ДР ?

[rins]

Это было в начале! А теперь спорный вопрос.

Никакого спорного! Подключение имеет важность! Я уже писал в этой теме,как приговорил цилиндр один на Логане. Оказалось - перегруз пьезопластины и осцилка как с одним неработающим.

да тоже так накололся. но пере подключил и снял нормальных график.

[Kimmaster]

Это было в начале! А теперь спорный вопрос.

Никакого спорного! Подключение имеет важность! Я уже писал в этой теме,как приговорил цилиндр один на Логане. Оказалось - перегруз пьезопластины и осцилка как с одним неработающим.

Естественно имеет! Написал так потому,что не являюсь участником откатки диагностики по ДР. Об этом лучше написать самому Юрию и Сергею!

[RUSлан]

Парни я понимаю ,что здесь не правильная осциллограмма но все же можно проглядеть ,что на одной стороне головки двигателя не держат выпускные клапана.

[vorden71]

Парни я понимаю ,что здесь не правильная осциллограмма но все же можно проглядеть ,что на одной стороне головки двигателя не держат выпускные клапана.

Уж тогда впускные. Тут о чем разговор- одна сторона или две стороны... Никто по одному двигателю не скажет диагноз точный. Нужно быть очень самоуверенным,чтобы по незнакомому двигателю и ТАКОЙ осцилке посоветовать снимать голову. ДР на незнакомом двигателе повод к размышлению,а не действию. Компрессометр,пневмотест и тогда более-менее ясно. А так - гадания на кофейно гуще. Тут были люди ДР выкладывали на впускном с изменяемой геометрией. Ну,что сказать. Все отработано по ДР с нашими машинами. Там ,при нормально снятой осцил, все железо видно.

[RUSлан]

да понятно. просто мотор V образный на холодную норма ,а как прогреется начинает стрелять на выхлоп .проблема в том ,что даже что б достать вв провод надо снять впускной коллектор,а пока сниму мотор остынет по другой стороне проще там и датчиком давления проверил норма.

[Klassikovod]

Освежу чуток тему вопросом.
Начал разбираться с осцилками по ДР.
И вот сама рамка ДР есть возможность выставлять их ,а вот есть и возможность открыть готовые.
Есть ли уже готовые файлы? Или все выставлять заново под каждый двиг и распредвал?
Я понимаю что по тюнинг-валам ставить уж однозначно.

[rins]

Я понимаю что по тюнинг-валам ставить уж однозначно.

на тюнинг валах. вообще ДР подключать бессмысленно.
можете найти 1ю тему. я выкладывал.

[vorden71]

Освежу чуток тему вопросом.
Начал разбираться с осцилками по ДР.
И вот сама рамка ДР есть возможность выставлять их ,а вот есть и возможность открыть готовые.
Есть ли уже готовые файлы? Или все выставлять заново под каждый двиг и распредвал?
Я понимаю что по тюнинг-валам ставить уж однозначно.

надо у сторожил форума попросить файл с сохранением. файл файл usb_osc.ini. сам буду очень благодарен

[Klassikovod]

Спасибо за подсказки!
Сейчас тему порою ,может что и найду там. Так же там и инфы много интересной.

[vorden71]

Спасибо за подсказки!
Сейчас тему порою ,может что и найду там. Так же там и инфы много интересной.

насколько я помню ,им никто не делился. да и не спрашивал никто. я стесняюсь попросить!