Осциллограммы с помощью датчика разрежения-1

[mansur005]

если честно - не проверил. во первых потому как авто работает в основном на газу, во вторых это произошло сразу, не по нарастающей. буквально 3-4 дня назад. да и осциллка не понравилась. по ДД тоже криминала не замечено

[вальдемар]

если честно - не проверил. во первых потому как авто работает в основном на газу, во вторых это произошло сразу, не по нарастающей. буквально 3-4 дня назад. да и осциллка не понравилась. по ДД тоже криминала не замечено

Была одна машинко;знакомый купил классику новую и всё жалился,что разом едит хорошо,разом,как прицеп от камаза прицепили.Не хотел с этим человеком связываться(машина,не приделах).Недавно притащил эту машинку,не заводится.Полностью забит,выхлопной тракт.Разбираться не стал,что стало причиной.Выкрутил ДК 1(управляющий),прикрутил к ресиверу и отправил,предварительно узнав,что огнетушитель имеется.Авто новое-пробег 5800 км.

[mansur005]

вы вводите меня в сомнения. завтра специально заткну глушитель и посмотрю по ДР изменения.

[mansur005]

Вальдемар Тихорчанин оказался прав. должна подьехать. сделаю ещё снимок ДР без ката

[diag_nost]

Ребят подскажите пожалуйста по осцилограмме картера. Откуда возникает вакуум в картере? ИМХО что это вентиляция картера, и почему вакуум равен прорывам газов? И еще отчего эффект пилы в первом цилиндре? Какую информацию кроме равномерности износа ЦПГ несет осцила картера?

[Виджар]

Привет! Вот глянь....
http://club.motor-master.ru/viewtopic.p ... 97&start=0
...вспомнилось что была такая темка у нас. Если что, то можно там и продолжить.

[diag_nost]

Виджар привет! Спасибо за наводку, сам как-то проглядел

[kabalist]

Всем огромный привет! Впервый раз после того как купил Мотор-мастер нормально получилось снять осцилку . Хочу узнать ваше мнение о качестве осцилки. Синхра с 1 цил неважная т.к снимал с инд.дат ДПКВ соединял прямо на Диско. Но всетаки знаем где какой целиндр . И мое мнение, что клапана впуска поздновато открываются. Или растянут ремень ГРМ. Если бы мотор был 8 кл то понятно что надо рег. клапана. В этом случае я подозреваю компенсаторы. Это мое мнение, диагноз новичка. Помогите разобраться. Заранее благодарю!!

[Alan]

Для 16 кл картинка не правильная, углы впуска не так ставятся. Вот эталонная из этой темы, читай тему.
Датчик не прорисовывает все вершинки, может задушен, попробуй отверстие сделать больше.

[kabalist]

Да скорее всего! У меняя с ДР идет толстая трубка и перемычка на тонкую трубку которую я с трудом надел на штуцер пласмассового рессивера Там она и душится . Спасибо за оперативный ответ. Устраню косяк и выложу осц поновой!

[Alan]

Лучше всего подключаться к штуцеру ваккумного усилителя тормозов, через короткий переходник на трубку датчика.

[Ibif]

Друзья, а что делать при использовании фильтров, чтобы не обрезалась осцилка справа?
Пока не включаешь фильтр - осцилка полная, как включил, то правой части уже нет. Н-р если синхронизация с ВВ провода, то второй ВВ импульс уже пропадает

[kabalist]

Доброе утро!! Вот сделал как вы советовали соединил шланг ДР на вакуумный штуцер и совсем другая картина! Посмотрите и оцените если не трудно.

[Alan]

Вот теперь совсем другое дело! Только остается непонятно, где именно 1-й цилиндр, где импульс от искры,
а где наводка... почти одинаковы импульсы.

PS. Среднего синхроимп не должно быть - это наводка, и она сбивает с толка..., где 1-й

[kabalist]

всё верно я говорил ранее что дат.синхр ДПКВ Его надо доработать или сделать другой. Спасибо!! Буду дорабатывать синхру. Извини за глупый вопрос как правильно соединить щуп к ДПКВ ? Просто боюсь что то не правильно сделать и спалить что нибудь