М74.8, М74.8+, М74.9
- Автор
- Сообщение
-
Не в сети
- Сообщения: 1289
- Зарегистрирован: 04.01.2014, 00:49
- Откуда: Нижний город на оке.
- Благодарил (а): 95 раз
- Поблагодарили: 97 раз
Re: М74.8, М74.8+, М74.9
с какого то Х гидрики на низких будут плохо работать? давайте без перегибов
-
Не в сети
- Сообщения: 85
- Зарегистрирован: 24.05.2010, 16:34
- Откуда: г.Архангельск
- Благодарил (а): 11 раз
- Поблагодарили: 8 раз
Re: М74.8, М74.8+, М74.9
Вчера купил в магазине эту прошивку. Проблема с задним ходом уже решена!Slavavtodoc писал(а): ↑19.02.2026, 10:32 I865LC53 Ларгус, проблема движения задним ходом не решена в прошивке из магазина, клиента отпустил, денег пока не взял, жду решения. Второй раз оплачивать у другого калибровщика нет особого желания, да и по АвтоВАЗу у Сергей Васильевича самые комфортные калибровки.
_________________
Чип-тюнинг в Архангельске. www.forsazh29.ru
Чип-тюнинг в Архангельске. www.forsazh29.ru
-
Не в сети
- Сообщения: 22
- Зарегистрирован: 15.06.2017, 13:15
- Откуда: Таловая
Re: М74.8, М74.8+, М74.9
Добрый день. Прошил гранту 835GC02 машина глохнет периодически ошибок нет. Залил сток все ок. Как решить вопрос?
-
Не в сети
- Сообщения: 22
- Зарегистрирован: 15.06.2017, 13:15
- Откуда: Таловая
Re: М74.8, М74.8+, М74.9
На стоке все работает и проблем нет. Может мотор лодырь пишет не коректно но сток им пишу все ок. И что искать ошибок нет.
-
Не в сети
- Сообщения: 22
- Зарегистрирован: 15.06.2017, 13:15
- Откуда: Таловая
-
Не в сети
- Сообщения: 51
- Зарегистрирован: 09.06.2025, 11:04
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 1 раз
Re: М74.8, М74.8+, М74.9
Просто на всякий случай - сброс с инициализацией, адаптация проведены, разумеется?
-
Не в сети
- Сообщения: 22
- Зарегистрирован: 15.06.2017, 13:15
- Откуда: Таловая
-
Не в сети
- Сообщения: 22
- Зарегистрирован: 15.06.2017, 13:15
- Откуда: Таловая
Re: М74.8, М74.8+, М74.9
На них бывает ошибка по пружине дроселя.Пара дроселей поменял из за лопнувшей пружыны. На этой тачке проверил ручками пружина целая. В субботу приедет будем пробовать .
-
Не в сети
- Сообщения: 22
- Зарегистрирован: 15.06.2017, 13:15
- Откуда: Таловая
Re: М74.8, М74.8+, М74.9
Отчитываюсь. Проблема найдена, реле эсуд, в монтажном блоке заменил на новое и все исправилось. Реле с надписью ( ККА). Подключил к лабораторнику обмотку показания сильно плавают и сопротивление болтается.
-
Не в сети
- Сообщения: 72
- Зарегистрирован: 26.05.2015, 04:23
- Откуда: Павловск, Алтайский край
- Благодарил (а): 75 раз
- Поблагодарили: 7 раз
-
Не в сети
- Сообщения: 22
- Зарегистрирован: 15.06.2017, 13:15
- Откуда: Таловая
-
Не в сети
- Сообщения: 46
- Зарегистрирован: 22.10.2012, 21:31
- Откуда: Сокол Вологодской области
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 1 раз
Re: М74.8, М74.8+, М74.9
Парни, выручайте. Гранта 2023 года, М74.9 I835GA01. Удалили катализатор, поставили паук. Купил у Сергея Васильевича прошивку I835GC02 Евро2, про которую написано что её надо ставить вместо GA01. Шил Комбиком, только флеш, eeprom не трогал. Мотор стал работать только в богатой смеси, расход увеличился в два раза. ДК1 показывает богатую смесь, даже подсос воздуха не помогает, снимал полностью трубку с адсорбера и шлангчик вентиляции. Решил обратно поставить сток, и пожалел что не сохранил родную прошивку. Скачал с Чип-Тюнера серийную, зашил, и мотор затроил на 4-й цилиндр. Поставил обратно Евро2, и мотор затроил на 1-й цилиндр!
Что за фигня, и как с этим бороться?
Что за фигня, и как с этим бороться?