Мотор Мастер Клуб

Сначала по тесту "Баланс" это 1 сек, 100 имп, 200 имп. тут была ошибка в тесте 1 сек - вместо 1 сек было 0,6 сек - поправлено.

Другой вопрос, я так понял, про баланс в разделе "Динамический" тут на старом адаптере форсы работают только поочередно, на новом могут все разом. Данный тест стандартный по методике фирмы GM, поэтому должны быть определенные параметры - время впрыска, скважность и тд., старый адаптер мог включать форсунки все разом только со скважностью не выше 25%, новый может включать все сразу с любой скважностью. Так как софт один для разных возможностей адаптеров, реализация его возможна только таким образом: на старом - поочередное включение, на новом - любое.

Вот, чет не въеду, как проверить производительность форсунок на пролив? Ставил "удержание", но то что получилось, далеко от истены. Кабель стандартный (старый), ПО 3.05.

Так все таки, как с помощю нашей программы выйти на те параметры, которые находяться в таблицах производительности форсунок. К примеру, в Картесте, нажал удержание, и форсунка льет без перерыва 1 мин., а здесь чет неполучается. Кто как делает? Sergey знает, но молчит.

В выборе тестов жми пимпы «Статический тест», «Удержание». В окне «параметры тестового сигнала» переведи ползунки «откр. имп.», «част.», «скважн.» в максимальное положение. Хотя достаточно только скважность в 100%. Длительность теста - 60сек. И форсы будут нормально проливаться минуту. Удачи!

Да не зацикливайтесь вы на производительности.Не нужно проверять этот параметр. Просто нужно снять с машины форсунки,помыть их и проверить в конце БАЛАНС. Если баланс нормальный - ставьте.Всё будет нормально. ДК всегда подкорректирует производительность. Для ДК страшно когда нет баланса. Тогда ЭБУ теряется и не понимает по какой форсунке регулировать смесь.Если меняете одну форсунку,Тоже сравните по балансу с родными. Если баланс есть - можете ставить эту форсунку.Значит у неё такая же производительность как и у родных.

Gnat, речь идет о некорректной работе программы в режиме «форсунки – стат тест – удержание». А надо проверять этот параметр форсунок или не надо это второй вопрос.