Мотор Мастер Клуб

Лада XRAY 1.8 I785XMI7 8450020385 XRAY, 1.8 16V VVT, ПО Итэлма
На пробеге 22000км заклинили оба распредвала .
ГБЦ под замену и распред валы то же .
Поиск запчастей привел к сумасшедшему ценику
мотористы и хозяин авто решили поставить от приоры .
Пока еще думают .
Мне предложили помочь с прошивкой ,вот мой вариант по репрогу .
I785VMI7 8450030795
Веста, 1.8 16V, МКПП, ПО Итэлма
Или ваще не стоит даже пробовать ?

Причину нашли? почему заклинили валы? могу подсказать. отсутствие давления масла. пусть проверят вкладыши и заменят маслонасос. Сделано плохо, что давление масла гаснет ещё при включенном зажигании, на не запущенном моторе. но оно и не загорается при отсутствии давления масла. загорается чек. если автомобиль гарантийный, то к оф дилеру нужно

vasek2007@inbox.ru писал(а):если автомобиль гарантийный, то к оф дилеру нужно

а толк? в лучшем случае пошлют на 3 буквы

prostodrug писал(а):

vasek2007@inbox.ru писал(а):если автомобиль гарантийный, то к оф дилеру нужно

а толк? в лучшем случае пошлют на 3 буквы

Нифига подобного сейчас массовый дефект идет по жору масла на 1.8 двигателе. У нас на СТО стоят уже штук 5 х-рей и вест по этой бодяге. Все делают по гарантии.

prostodrug писал(а):

vasek2007@inbox.ru писал(а):если автомобиль гарантийный, то к оф дилеру нужно

а толк? в лучшем случае пошлют на 3 буквы

и мы делали 3 автомобиля с заклинившим маслонасосом. меняли головки с валами. некоторым моторы меняют. как инженер договорится.

vasek2007@inbox.ru писал(а):

prostodrug писал(а):

vasek2007@inbox.ru писал(а):если автомобиль гарантийный, то к оф дилеру нужно

а толк? в лучшем случае пошлют на 3 буквы

и мы делали 3 автомобиля с заклинившим маслонасосом. меняли головки с валами. некоторым моторы меняют. как инженер договорится.

А какой ценник получается по ремонту и где можно заказать эту головку в сборе?

vasek2007@inbox.ru писал(а):Сделано плохо, что давление масла гаснет ещё при включенном зажигании, на не запущенном моторе. но оно и не загорается при отсутствии давления масла. загорается чек.

Ничего себе сделано. А штуцер для реального измерения давления манометром имеется? Или вообще датчика давления масла нет? Имею ввиду, датчик на приборку. Так понял, датчик есть, который дает информацию для ЭБУ. И это получается, что теперь ЧЕК нужно в обязательном порядке проверять причину возникновения. Иначе может быть чревато.
Буду клиентам теперь говорить на новых авто, обрадую. Веста с таким же сюрпризом?

Иоанн писал(а):

vasek2007@inbox.ru писал(а):Сделано плохо, что давление масла гаснет ещё при включенном зажигании, на не запущенном моторе. но оно и не загорается при отсутствии давления масла. загорается чек.

Ничего себе сделано. А штуцер для реального измерения давления манометром имеется? Или вообще датчика давления масла нет? Имею ввиду, датчик на приборку. Так понял, датчик есть, который дает информацию для ЭБУ. И это получается, что теперь ЧЕК нужно в обязательном порядке проверять причину возникновения. Иначе может быть чревато.
Буду клиентам теперь говорить на новых авто, обрадую. Веста с таким же сюрпризом?

Для проверки тот же датчик выкручивается

[/quote]
А какой ценник получается по ремонту и где можно заказать эту головку в сборе?[/quote]
По ценнику не знаю. А заказать можно у оф дилера.

vasek2007@inbox.ru писал(а):

А какой ценник получается по ремонту и где можно заказать эту головку в сборе?[/quote]
По ценнику не знаю. А заказать можно у оф дилера.[/quote]

Оф.дилеры ответили -
.......двигатель экспериментальный еще 3-и года запчастей в продаже не будет
Своими силами решили поискать запчасти ,нашли одного поставщика за 70 000тыс.ГБЦ- взборе.

Хозяин авто отказался на восстановление мотора ,
.....буду ждать запчасти новые, когда у диллера в продажа появятся.
Согласился на установку б/у двс от приоры.
Все подошло ,не большие доработки были по установке МКПП.
По репрогу ЭБУ хозяин авто отказался , авто катается на заводской прошивке ,горит чек (ошибка по фаза регулятору )
По словам хозяина авто больше 120км/час не едет.
Думаю тему закрывать еще рано.

2 года ищете пути решения? Они очень просты... Почитайте Закон о защите прав потребителей. Хотя сейчас видимо это мертвому припарка. Нужно было решать тогда и по факту.

жека_102 писал(а):2 года ищете пути решения? Они очень просты... Почитайте Закон о защите прав потребителей. Хотя сейчас видимо это мертвому припарка. Нужно было решать тогда и по факту.

Хозяин как купил авто так и не показывался у дилеров ,вот по этой причине и не поехал
к офицалам.
Может уже и пожалел.
Родной ДВС лежит в коробке ждет запчастей.

malyr писал(а):Оф.дилеры ответили -
.......двигатель экспериментальный еще 3-и года запчастей в продаже не будет
Своими силами решили поискать запчасти ,нашли одного поставщика за 70 000тыс.ГБЦ- взборе.

И нахрена тады выпускали сырой, необкатаный двигатель?
Если производитель знает о серьезной проблеме с их унитазомобилем, почему не делает отзыв?
На месте этого клиента можем оказаться и мы, если приобретем этот унитаз на колесиках.