Мотор Мастер Клуб

Здравствуйте.
Имею геморой в виде Ланоса с мотором 1.5 8кл.
Авто попал после спецов ко мне с плохой компресией, по 6 и только в четвертом 10. Они меняли роспредвал и гидрокомпенсаторы.
В общем я снял голову, клапана не кроют, заменил выпускные ну и естественно пришарошил все 8.
В итоге авто ели завел, после часа мучения, но компресии нету практически. Поставил назад старые гидрики, авто заводится не плохо и даже едет, но вот беда, компресия по 7.

Вот думаю, что может торценуть клапана надо было, хотя срезал не много.
Кто знает какой долженбыть розмер выхода клапана.??? Я мерял при сборке, у меня получилось почти везде 41.5мм.

Гидрики спускать пробовал?

alex045 писал(а):Гидрики спускать пробовал?

Первым делом.
В тисках до полного.

Распредвалы часто бывают *левые*.

ARA писал(а):Распредвалы часто бывают *левые*.

Да, вот об этом и я думаю. Он принес свой старый, на ем выбрало кулачек седьмого клапана, видимо канал забит. Но все равно поставлю его и будет видно, по крайней мере в трех должно все стать в норму..

Сторцевал клапана на 1мм. Спустил гидрики, компресияпо 13. Но после прогрева мотора снова копресия практически ноль.Заметил что давление масла все 4.5 на гарячую. Думаю скинуть надо.

Установил снова новые гидрики, вроде все нормализовалось.
Но как то двигатель работает не стабильно. На холодную давление в колекторе было нормальное 30-35, а на прогретый поднялось до 50-60
Не могу понять, как так с прокачаными вручную гидриками компресия везде по 13, а стоит прогреть двигатель компресия снижается.

А редукционный клапан на масло насосе открывается? И какое масло льёте? Индекс вязкости?