Мотор Мастер Клуб

А что удивлятся, в Ивановской области тоже самое.

Gnat писал( Важно ни чем мыть а как мыть). Так вот вопрос,если на работающей машине по одной , форсунки пускать на кавитацию спомощью мотор-мастера,будет ли результат. Естественно авто без катализатора.

marabu, Зачем Вам такие извращения? Авто без катализатора - это в большинстве случаев старые аппараты, и эффекта можете не добиться, лучше всего на стенд, это гарантирует результат. И потом, при давлении 2,5 ат в режиме кавитации будет бешеный расход жидкости и она просто будет улетать в трубу, пожалейте свои деньги, ну и вообще кавитацией мыть на работающей машине я бы поостерегся.

приветствую мастеров.
до 5 стр. читал, дальше уже не хватает терпения.
Опишу свой опыт.
Мыл раньше винсом. Или бензином, разбавленным с максифлешем (хадо).
Потом мне посоветовал коллега с района, что гдето купил порошок, в запорожье. Моет "суперски", отмывает почти все.
Попробовал этот порошок. Должен сказать что это действительно круто.
Алгоритм у меня такой: проверяю баланс прямо на машине. С помошью большого манометра, размером с тарелку (аммиачный манометр, на 6 или 8 атм, щяс не припомню точно). Сканмастером включаю каждую форсунку на 600 имп, 2 мс, хх.
Свечи выкручиваю, что бы потом не пошли остатки бенза на катализатор. Перед закручиванием "проветриваю" цилнидры.
Обязательно снимаю с машины. Вставляю в УЗВ, при этом включаю простейшую схему на 555-м таймере, выставляя частоту и длительность так, что бы форсунки начали "пить".
В ванну делаю кипяток с этим самым порошком.
Потом баланс, и тест на утечку.
Позавчера принесли от форда форсы, которые лежали в машине 1 год. Вобщем, одна вместо распыления просто еле подкапывала. На ночь оставил в водном порошке. На утро продул все бензином, и на удвиление разбежность не более 10 % этой форсы от других.
Секрет порошка не открывает автор, но утверждает следующее:
винс моет отложения, но не моет окислы. А этот раствор моет окислы в том числе.

Александр, так напишите как это добро называется, где продается, фото упаковки.
Без этого ваша информация не имеет смысла

Здесь можно почитать.http://www.chipsoft.ru/forums/viewtopic ... sc&start=0

..."фото упаковки"
я еще не покупал напрямую. Пока не кончился первый килограмм. Упаковки нету. Попробуйте связатся по ссылке на чип-софте. Однозначно могу сказать, что ним можно пользоваться. Только не демпингуйте по ценам промывки.

Модернизирую свою установку, такая мысль пришла.
А что если взять УЗ излучатель, о котором говорилось ниже и установить на небольшую емкость, через которую идет промывочная жидкость к рампе?
Таким образом создается высокочастотная вибрация жидкости внутри рампы и откисание грязи будет идти эффективнее, вроде стиральной машинки ритона получается...

очень интересная идея, только не будут ли затухать колебания доходя до форсунки, я так думаю нужно в рампу встраивать, и делать ее большего объема.

технически сложно сделать увеличенную рампу с местом под излучатель, но если максимально приблизить камеру к рампе может колебания и не затухнут сильно.
Данный метод больше подходит к безсъемной промывке.

Товарищи, а кто нить пробовал приспособить излучатель от ритоны к У.З. ванне Кто что думает на эту тему?
наверно глупый вопрос но мне интересно...

думаю что очень маленькая мощьность.
УЗВ ванна стоит дешевле. ок 1000р

У меня у Бабушки где-то такая воляется вот и в голову стукнуло- мож её разобрать

я думаю лучше попробывать приспособить ее к рампе, попробывать.

Примерно 100 Ретон нужно что б получить мощность достаточную для промывки форсов.

Ультразвук только по прямой распространяется. Так чо с рампой ничего не получится,в смысле пропустить через ультразвук.

А к чему эти все разговоры. Ведь денег процедура промывки стоит немалых и занимает не больше часа (со снятием и установкой форсов) Были б клиенты а я бы мыл со снятием по 8-16-25 машин в день. Мы бы всё забросили и только бы мыли. Так что вам совет - снимайте и мойте методом который я описал. Не нужны Винсы,Моли-Коли и пр. Бензином всё отмывается.