Мотор Мастер Клуб

Блок ТЕ-РМ с одним разъемом? Для начала нужно провести автокалибровку на холостых,потом накатать карты бензина и газа.
Понял такой.Программа 3.11 для нее http://tamona.ru/index.php?id=105

Zester писал(а):Блок ТЕ-РМ с одним разъемом? Для начала нужно провести автокалибровку на холостых,потом накатать карты бензина и газа.

Нет , с 2 мя разъемами с заде наклейка Р4
как я понял эта тамона про4

Вот есть видео с подробной настройкой,только там программа старая,но смысл тот-же.В программе 3.11 есть кнопка пересчет,она сведет карту газа к бензиновой после того как они соберутся,или руками точки двигать.
https://www.youtube.com/watch?v=WhME8rTWux8

Вот 3.11 у меня и стоит .
Давление в редукторе сколько должна быть? Я поставил 1.34 а была 2.25.

А редуктор какой? 0.9-1 достаточно,время впрыска бензина на бензине и газе не должно меняться при переключении.
Какое время впрыска газовых форсунок после автокалибровки?

Zester писал(а):А редуктор какой? 0.9-1 достаточно,время впрыска бензина на бензине и газе не должно меняться при переключении.
Какое время впрыска газовых форсунок после автокалибровки?

Сфотаю редуктора, выложу .

но свою настроили или нет? у вас какая версия программы стоит?

prostodrug писал(а):

Zester писал(а):А редуктор какой? 0.9-1 достаточно,время впрыска бензина на бензине и газе не должно меняться при переключении.
Какое время впрыска газовых форсунок после автокалибровки?

Сфотаю редуктора, выложу .

давление должно быть 1.1 1.5 для моторов 1.6 иначе будет просадка при резком разгоне и переключение на бензин

всем привет!
проблему свою решил, "ошибка по ДД" ушла при замены самого датчика и разъема, гбо настроил сам
спасибо тем , кто откликнулся !

:pivo: :pivo: :pivo: