Мотор Мастер Клуб

Приветствую!
Проблема следующая:
-высокие обороты(1100-1200 об/мин) ХХ только при включенном кондиционере.

Проверено:
-давление в системе кондиционирования
-фазы ГРМ
-система впуска на предмет подсоса воздуха
-почищена ДЗ

Благодарен за любые идеи, информацию!

Brent690 писал(а):Приветствую!
Проблема следующая:
-высокие обороты(1100-1200 об/мин) ХХ только при включенном кондиционере.

Проверено:
-давление в системе кондиционирования
-фазы ГРМ
-система впуска на предмет подсоса воздуха
-почищена ДЗ

Благодарен за любые идеи, информацию!

Вы уверенны что прошивка сток? Обычно на тюнинг прошивках корректирует обороты при работе кондиционера. Можно считать прошивку и сравнить со стоком.

студент писал(а): Вы уверенны что прошивка сток? Обычно на тюнинг прошивках корректирует обороты при работе кондиционера. Можно считать прошивку и сравнить со стоком.

Да, уверен. Прошивка сток.

Brent690 писал(а): Проблема следующая:
-высокие обороты(1100-1200 об/мин) ХХ только при включенном кондиционере.

А может это не проблема, а так и должно быть.

Дмитрий 46 писал(а): А может это не проблема, а так и должно быть.

А ж 4 диагноста, смотревшие авто, сказали что это не нормально.

Brent690 писал(а):

Дмитрий 46 писал(а): А может это не проблема, а так и должно быть.

А ж 4 диагноста, смотревшие авто, сказали что это не нормально.

Что же это за диагносты,которые могут сказать что "это не нормально",но почему сказать не могут?

Добрый день,это нормально,увеличилась нагрузка на двигатель, поднялись обороты,а кондеи это нагрузка.

IGOR7195 писал(а):Что же это за диагносты,которые могут сказать что "это не нормально",но почему сказать не могут?

Идеи которые были - испробовали, но это не помогло

Андрюха72 писал(а):Добрый день,это нормально,увеличилась нагрузка на двигатель, поднялись обороты,а кондеи это нагрузка.

Запрограммированное увеличение оборотов для этого двигателя при включении кондиционера до ~900 об/мин.

что мешает считать прошивку и посмотреть как выставлены параметры работы двс при включении кондиционера. ну или попробовать залить серийку, может в этом софте стоят такие обороты. у моего товарища при кондиционировании обороты 1100 тачка с заводским ПО

GARAGE INC писал(а):что мешает считать прошивку и посмотреть как выставлены параметры работы двс при включении кондиционера. ну или попробовать залить серийку, может в этом софте стоят такие обороты. у моего товарища при кондиционировании обороты 1100 тачка с заводским ПО

одна и та же прошивка(заводская), т.е. параметры работы ДВС одинаковые, на двух одинаковых машинах работает по разному, на одной обороты при вкл. конд. ~900, а у меня 1100-1200

Да нет там такого параметра, как обороты ДВС при включении кондиционера. Они обороты ХХ при вкл. кондц. завязаны на момент ДВС и выставляются более сложным алгоритмом. А момент ДВС зависит от многих параметров даже если машины одинаковые не факт что у них момент должен совпадать в тютильку, начиная от разного пробега, бензина, свечей, температуры ну т.д. Ну а обороты на ХХ с кондеем 1200 всяко лучше чем 900.

Есть параметр "Желаемые обороты двигателя", при включении кондиционера это значение изменяется на "900". Кстати, диагност отключал фишку с кондиционера, т.е. муфта не смыкалась и кондиционер на момент двигателя никакого влияния не оказывал, а обороты все равно повышались.

Выяснился еще один момент: версия hardware(8450032547) прошивки I785VAA1 не соответствует версии hardware(8450030796) старой прошивки I785VAH6 напечатанной на эбу.
Может конфликт железа и ПО так себя проявлять?
Одному товарищу, у которого были рывки, подергивания при движении на 1-ой, 2-ой передачах залили прошивку I785VAJ9 c hardware ID - 8450030796, вместо I785VAA1 и проблема ушла.
У меня небольшие рывочки тоже присутствуют, но не такие как до замены топливной рампы по инф. письму 25-18, так что я на это дело просто забил.

Уважаемый Вы путаете производителей программного обеспечения, этот параметр есть в ПО ВАЗ (например в прошивке I765BH03), а ПО ИТЕЛМА такого параметра нет. Вот скрины с прошивок.

Не знаю как с заменой ЭБУ с ПО Ителма, но ЭБУ с ПО ВАЗ я менял с МКПП на РКПП и обратно с полным копированием и прошивки и епрома и они нормально работали, к железу в ЭБУ претензий нет по взаимозаменяемости.