Мотор Мастер Клуб

Калина 1.4 16v ЭБУ BOSCH ME 17.9.7 B574CA01 в памяти ЭБУ две ошибки и обе одинаковые Ошибка Р1545 (привод дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона). Был заменен разъем дроссельной заслонки, помыт дроссель, делала обучение дроссельной заслонки. Ошибка появляется не сразу с периодичностью раз в две недели. При первом обращении клиента были ошибки по ДМРВ и датчику скорости. По ДМРВ ошибка были перепутаны шланги адсорбера и вентиляции картера. По датчику скорости в разъеме было масло. Из разъема ЭБУ выходит какой то кабель с разъемом для чего он, кто встречал такое? На педали тормоза датчик стоит обычный как на автомобилях Евро3, к нему подключено реле оно дублирует нажатие педали тормоза в ЭБУ.

Разьем с эбу скорее всего приколхозили под загрузчик для программирования,возможно прошивку откатывали,реле с датчиком приколхозили вместо родного потому что датчик нормальный качественный не смогли найти,одно время по ним постоянно оши
бки были по рассогласованию сигналов,хотя у меня на ниве 2012г еще родной стоит с завода и работает,а вот у отчима на новой ниве шевроле,несколько раз его по гарантии меняли.Код Р1545 заносится, если:
- зажигание включено;
- реальное положение дроссельной заслонки отличается от заданного на величину по-
рога в течение 0,5 с.
или
- значения ПИД-регулятора превышают пороговое значение в течение 5 с.
Сигнализатор неисправностей загорается через 5 c после возникновения кода неис-
правности.

Попробовать подкинуть другой дроссель?

Для начала дребезг контактов ДЗ исключить.

Разбирал дроссельную заслонку подгибал и чистил контакты. Эффекта 0

А документацию почитать не судьба?

Aidar88 писал(а): ↑22.02.2020, 18:15 Разбирал дроссельную заслонку подгибал и чистил контакты. Эффекта 0

И закрепить жгут к дросселю.

Проверьте эл.педаль газа.