Мотор Мастер Клуб

Статья Сергея Васильевича " 19-й или 20-й ? " http://club.motor-master.ru/viewtopic.php?f=184&t=6354

Люди добрые, помогите пожалуйста!
Автомобиль NISSAN PRIMERA P12
Двигатель QR20DE
Плохо тянет. Нажимать на газ приходится сильно.
Помогите понять по осцилограммам, есть косяки или нет?
По давлению все вроде хорошо.
Не понятно по разряжению.
Очень большое спасибо заранее.
Всех с праздниками.
Жду помощи и подсказки. Спасибо.

VovaN_SPB писал(а):Люди добрые, помогите пожалуйста!
Автомобиль NISSAN PRIMERA P12
Двигатель QR20DE
Плохо тянет. Нажимать на газ приходится сильно.
Помогите понять по осцилограммам, есть косяки или нет?
По давлению все вроде хорошо.
Не понятно по разряжению.
Очень большое спасибо заранее.
Всех с праздниками.
Жду помощи и подсказки. Спасибо.

По ДД 160гр выпуск не поздновато будет?По др при прокрутке тоже вроде как опаздывает

IGOR7195 писал(а):По ДД 160гр выпуск не поздновато будет?По др при прокрутке тоже вроде как опаздывает

На многих ниссанах 160 градусов это норма. а для своего я найти информацию не могу. Но у меня появился еще один у друга на нем пару дней назад двигло ремонтировали. Сниму у него и тогда буду точно знать. Вообще поздно, ровно на 1 зуб. Это я знаю. Но так же знаю что на ниссанах и на опелях бывает 160 градусов. вот и спрашиваю. И самое интересное на холостом ходу по ДР вообще БАРДАК. Не понимаю что это и почему так.

инвертировать сигнал с др и чувствительность уменьшить

BLACK1520 писал(а):инвертировать сигнал с др и чувствительность уменьшить

Вот инверсия, но получается что у меня в 1 и 2 цил нет компрессии и клапана не отрегулированы вообще. Так чтоли?)))

VovaN_SPB писал(а):

BLACK1520 писал(а):инвертировать сигнал с др и чувствительность уменьшить

Вот инверсия, но получается что у меня в 1 и 2 цил нет компрессии и клапана не отрегулированы вообще. Так чтоли?)))

По др на прокрутке компрессия почти везде одинаковая, а вот низ пилы смотрит влево это говорит о том что рв опаздывает если я не ошибаюсь и по дд 160гр многовато.метки проверяйте.если рв стоит позже на холостых будет ровно работать но развивать обороты и тянуть не будет что у вас и происходит.При неправильно установленных фазах и др на хх может быть не такой как надо

IGOR7195 писал(а):

VovaN_SPB писал(а):

BLACK1520 писал(а):инвертировать сигнал с др и чувствительность уменьшить

Вот инверсия, но получается что у меня в 1 и 2 цил нет компрессии и клапана не отрегулированы вообще. Так чтоли?)))

По др на прокрутке компрессия почти везде одинаковая, а вот низ пилы смотрит влево это говорит о том что рв опаздывает если я не ошибаюсь и по дд 160гр многовато.метки проверяйте.если рв стоит позже на холостых будет ровно работать но развивать обороты и тянуть не будет что у вас и происходит.При неправильно установленных фазах и др на хх может быть не такой как надо

Спасибо огромное. Я сниму еще осцилограмму с двигателя, который в идеале, отремонтирован несколько дней назад (у друга моего) и тогда точно буду знать. Просто нет у меня эталона. Спасибо еще раз и с праздниками.

Снимите осцилку ДПКВ и ДФ, может там проблема.

Друзья, сегодня снял осцилки с авто друга (только после ремонта). У него тачка тащит просто как ракета. А моя как черепашка. Общем фазы правильные. Все также как у меня, только у него клапан по моему дребезжит не много в направляющей! Действительно 160 градусов это норма для нашего двигла QR20DE (2.0 литра). Буду искать причину дальше. Есть у меня предположение, из-за чего весь сыр-бор. Но пока озвучивать не буду. Пойду спаяю себе проводочки для RX-TX и проверю одну теорию. Если есть предположения у кого нибудь пожалуйста подскажите что может быть.

Хана мозгу вариатора!
Приговор замена ЭБУ АКПП!!!
С осцилограммами все хорошо.
Еще вопрос по ДМРВ у меня возник, но осцил не сохранил.

Сегодня попробовал первый раз ДВ на двигателе 21127, но осциллограмма получилась какая-то рванная, можете подсказать в чем причина?

Ключник, ДВ это датчик вибрации вообще то. Если выставил рамку ДД, то значит снимал с датчиком давления, или как ?

Ключник писал(а):Сегодня попробовал первый раз ДВ на двигателе 21127, но осциллограмма получилась какая-то рванная, можете подсказать в чем причина?

ДВ на рампе установлен?Если верить осциллограме то работает только одна форсунка

IGOR7195, ты уверен, что это осцилка с ДВ ? И вообще, засрали тему тут. Лень в тут: http://club.motor-master.ru/viewforum.php?f=111 организовать ?