Мотор Мастер Клуб

Подскажите пожалуйста, в чем причина , что слабый сигнал на датчик синхронизации его практически нет? Замерял сигралы на ВВ проводах, на трамблерной системе (ваз-07) Канал на центральном проводе а датчик синхронизации подключал ко всем целиндрам и только на 2 уверенная синхронизацыя, на остальных ее нет. На центральном проводе осцилограмма хорошая, правильная, на всех целиндрах. Мотор работает чисто, ровно на холостых и под нагрузкой.

Dima писал(а):Подскажите пожалуйста, в чем причина , что слабый сигнал на датчик синхронизации его практически нет? Замерял сигралы на ВВ проводах, на трамблерной системе (ваз-07) Канал на центральном проводе а датчик синхронизации подключал ко всем целиндрам и только на 2 уверенная синхронизацыя, на остальных ее нет. На центральном проводе осцилограмма хорошая, правильная, на всех целиндрах. Мотор работает чисто, ровно на холостых и под нагрузкой.

Если датчик синхронизации индуктивный то он меряет ток импульса с В.В. провода. А многие сейчас ставят кооперативные провода силиконовые с сопротивлением 10-60ком вместо 1ком - классика. Вот и не получается снять синхроимпульс. Ток не растёт до такой величины. и напряжение на свечах не достигают нормы. У меня уже солидная коллекция набралась проводов левых и свечей ТИПА BOCH и др.ино марок. Ведь продавцы ВТЮРИВАЮТ что подороже а не то что надо. А автолюбитель думает что поставив свечу или провода от БМВ будет ездить на БМВ. А для каждого двигателя своя свеча и свои провода.

А при оборотах выше 1500 синхронизация стабильная?

Электрики помогайте,
немогу разобраться с какой стороны косяк(апаратной,програмной),на трамблерных системах
идет прорисока не всех целиндров на хх,стоит увеличить обороты
все приходит в норму, синхронизация на всех оборотах четкая.
P.S как обороты могут влиять на чуствительность

Меряй какое сопротивление проводов. На высокоомных плохая синхронизация. На трамблёрных системах выше 1 - 6ком не применяй провода. Там ещё гасящий резистор стоит на бегунке. И не хватает тока в проводе что б дать хороший синхро импульс.

Isis писал(а):Электрики помогайте,
немогу разобраться с какой стороны косяк(апаратной,програмной),на трамблерных системах
идет прорисока не всех целиндров на хх,стоит увеличить обороты
все приходит в норму, синхронизация на всех оборотах четкая.
P.S как обороты могут влиять на чуствительность

Прозвони провода которые выходят со Спарка и подключаются ко входам осцила, у меня был обрыв центральной жилы в синем канале, причём не в разъёмах, а в самом проводе. Пошевелишь-появляется цепь, искать не стал-заменил провод.