Мотор Мастер Клуб

Интересно, с чем это может быть связано? Что в компах может так влиять на прибор. Может блок питания? Ноуты во время экспериментов от батареи питались или от сети? Может по USB еще что....

Питание от батареи, чтоб исключить влияние БП.

Здравствуйте.Есть проблема с диско экспресс с обоими датчиками на классической и дис системах зажигания виснет программа
,помогает тоько передёргивание юсб разъёма.виснет при приближении датчиков к высоковольтным цепям ближе чем 3-5 см.кКак решить проблему?

Может дело не в программе , а в Диско . Мое первое использование прибора , тоже было связано с зависаниями проги , помогали те же действия что и выше описано . После экранирования прибора и вывода отдельной массы с осцила все зависания пропали . По идее линейки - это антенны . Попробуйте многожильный провод оголить на 2см и намотать на БНС разьем , второй конец на массу авто .

Согласен , что это скорее всего из-за высокого уровня сигнала(наводок),но ведь есть экран юсб входа. почему он не связан с экраном датчика?или ,если это нельзя по техническим причинам,вывести на приборе клемму заземления экрана датчика?
завтра буду продолжать осваивать, дорабатывать...(

Смотрю емкостным модуль на на ваз 2114 сигнал вроде правильный но верх ногами, индуктивный прикладываю к ВВ проводу около свечи- вообще сигнал непойму весь прыгает, сбивается. Это недоработки программы, или я че то туплю? Как с экспресса картинку сохранять мож кто подскажете..

Vass писал(а):Смотрю емкостным модуль на на ваз 2114 сигнал вроде правильный но верх ногами, индуктивный прикладываю к ВВ проводу около свечи- вообще сигнал непойму весь прыгает, сбивается. Это недоработки программы, или я че то туплю? Как с экспресса картинку сохранять мож кто подскажете..

Зачем производителям еще делать и емкостной датчик, если бы сигнал с ВВ провода можно было бы снимать индуктивным датчиком ? Прочти о предназначении этих датчиков. Емкостной для снятия с ВВ проводов , а вот индуктивный несколько для других целей.

putnik51 писал(а): Зачем производителям еще делать и емкостной датчик, если бы сигнал с ВВ провода можно было бы снимать индуктивным датчиком ? Прочти о предназначении этих датчиков. Емкостной для снятия с ВВ проводов , а вот индуктивный несколько для других целей.

Значит я торможу. Ну чтож поделать молодой я еще в этом деле. Буду еще пробовать, а почемуже картинка верногами?

Ну чтож поделать молодой я еще в этом деле.

Это не страшный диагноз.Это даже плюс. Задал вопрос - получил ответ. Главное на пользу. Форум для того и существует , что бы учиться.

Приобрёл диско-экспрэсс и хочу задать несколько вопросов о работе экспресса.Пробовал снимать осцилу со своей двенашки,двигатель 2111,зажигание дис,первый цилиндр ещё можно разобрать осцилу,а второй верх ногами и сразу виснет,третий так себе,четвёртый тоже верх ногами и виснет,пробовал подматывал массу двигателя как описано выше ещё хуже подскажите пожалуйста что делаю неправильно.

Попробовал собрать датчик из этой темы http://injectorservice.com.ua/forum/vie ... f=7&t=2665 . Подключившись к каналу А Диско 1 ничего нет на экране, точнее не видит сигнала никакого. Бежит прямая линия на нулевом уровне. Дотрагиваясь до неизолированного корпуса реле воспроизводит сигнал похожий на синусойду. Высоковольного сигнала не видит на авто. В чем может быть дело? Просто я смотрю у некоторых довольно неплохо идет с первым Диско.

aleks79, этим датчиком на Диско 1 можно проверять катушки зажигания и модули. Ну дпкв еще. А то что вы хотите не получится. Почитайте тему внимательно. Все это для Диско 2 предназначено.

Ну вторичку можно посмотреть или нет?

Andron1975 писал(а):Приобрёл диско-экспрэсс и хочу задать несколько вопросов о работе экспресса.Пробовал снимать осцилу со своей двенашки,двигатель 2111,зажигание дис,первый цилиндр ещё можно разобрать осцилу,а второй верх ногами и сразу виснет,третий так себе,четвёртый тоже верх ногами и виснет,пробовал подматывал массу двигателя как описано выше ещё хуже подскажите пожалуйста что делаю неправильно.

Полярность сигнала зависит от того как поднести датчик к катушке, форсунке, ДПКВ.
Здесь погляди http://mlab.org.ua/forum/viewtopic.php?f=20&t=850

А вообще, нужно матчасть изучать что бы знать о DIS системе и полярности ее сигналов.

Sergey писал(а):

Andron1975 писал(а):Приобрёл диско-экспрэсс и хочу задать несколько вопросов о работе экспресса.Пробовал снимать осцилу со своей двенашки,двигатель 2111,зажигание дис,первый цилиндр ещё можно разобрать осцилу,а второй верх ногами и сразу виснет,третий так себе,четвёртый тоже верх ногами и виснет,пробовал подматывал массу двигателя как описано выше ещё хуже подскажите пожалуйста что делаю неправильно.

Полярность сигнала зависит от того как поднести датчик к катушке, форсунке, ДПКВ.
Здесь погляди http://mlab.org.ua/forum/viewtopic.php?f=20&t=850

А вообще, нужно матчасть изучать что бы знать о DIS системе и полярности ее сигналов.

здравствуйте

купил комплект диско2 и обе линейки, на сd диске нет проги для роботы с линейками . ПОМОГИТЕ дайте прогу или сылку. на первой стр. (первое сообщение) уже читал , там скачать не получается

и еще вапрос бета версия экспресс дагностики правельно (полноценно) работает?

и на какой разьем диско 2 их подключить ,на А или В или без разнецы?

вы помогаете новичку прошу не пинать