Мотор Мастер Клуб

Спачибо заранее ...

Проверяю емкостным датчиком-линейкой сигнал на ВВ проводах , форма сигнала постоянно меняется. Соответственно Disco-Express почти не синхронизируется . Снял осциллограмму самописцем - то же самое . Вот , например 4 импульса из одной сессии , практически подряд .

Линейку прицепил прищепкой. Пробовал также смазывать линейку Литолом для исключения " заброса вв заряда" - результат тот же. И на других ВВ проводах такая картина. Провода , свечи - рабочие. Что-то не так с линейкой ? ВВ частью ? Или это нормальное явление ?
А время горения гораздо меньше 1 мс , о чем это может говорить ? (Калина 1.6 8V )

alex2006, линейка сделана для ПО Disco Express. Установи и запусти Disco Express и посмотри форму.
Вот снятые сигналы при помощи Disco Express http://club.motor-master.ru/viewtopic.php?f=144&t=3749

barmaleyach писал(а):alex2006, линейка сделана для ПО Disco Express. Установи и запусти Disco Express и посмотри форму.
Вот снятые сигналы при помощи Disco Express http://club.motor-master.ru/viewtopic.php?f=144&t=3749

В Disco Express точно также можно получить в разные моменты - разные сигналы , как на приведенных скринах.

alex2006 писал(а):

barmaleyach писал(а):alex2006, линейка сделана для ПО Disco Express. Установи и запусти Disco Express и посмотри форму.
Вот снятые сигналы при помощи Disco Express http://club.motor-master.ru/viewtopic.php?f=144&t=3749

В Disco Express точно также можно получить в разные моменты - разные сигналы , как на приведенных скринах.

Идеально одинаковый сигнал Вы не получите. Не на каком оборудование (если он не будет усреднен). А ПО Express, автоматически подстраивает сигнал для нормального отображения.

barmaleyach писал(а):

alex2006 писал(а):

barmaleyach писал(а):alex2006, линейка сделана для ПО Disco Express. Установи и запусти Disco Express и посмотри форму.
Вот снятые сигналы при помощи Disco Express http://club.motor-master.ru/viewtopic.php?f=144&t=3749

В Disco Express точно также можно получить в разные моменты - разные сигналы , как на приведенных скринах.

Идеально одинаковый сигнал Вы не получите. Не на каком оборудование (если он не будет усреднен). А ПО Express, автоматически подстраивает сигнал для нормального отображения.

Одинаковый сигнал в принципе не может быть! Т.к. нет одинаковых условий его происхождения!
Большая разность по циклам от напряжения, давления топлива, работы клапанов, движения воздуха на впуске, да и многое чего. Даже колебания ремня ГРМ и то влияет на взрыв смеси. Не бывает двух одинаковых сигналов искры. Есть похожие сигналы. Анализ сигналов проводится на основе относительности! Относительно исправному эталону или относительно неисправному эталону. Только практикой это усвоить можно. Больше снимай и анализируй, сравнивай. Особенно неисправные машинки. Снимай всё что можно, а потом просматривай.
Забыл сказать: 2ой и3й скрин похоже сползание искры по изолятору. Свечи закопчёные???

Спасибо за ответы . Опыта пока никакого . Из машин с DIS - эта первая (своя) . А свечи , действительно подкопченые , хотя менял недавно (А17-двр). Наверное не успевают самоочищаться , т.к. последнее время езда только по городу , расстояния короткие .
Правильно ли я понимаю , что чем лучше и стабильнее работают все системы ДВС , тем стабильнее искрообразование и ,соотв. сигнал в Disco-Express ?

makar1969 писал(а):Вот скины ИКЗ ВАЗ Приора новая индуктивным датчиком ..

Макар, я тоже только начал осваивать работу и оборудованием от Мотор-Мастер (в том числе и инд. линку). Сегодня первый раз подключил Експресс с инд. линейкой. Диаграммы такие же, как и у вас.
Нетбук с 7 виндой.
Я попробовал отключить автонастройку и "поиграть" ползунками. Вот что получилось. Я доволен. Ничего не переустанавливал.
Кстати, положение самой линейки отнсительно ИКЗ тоже имеет роль. Ставить вертикально. Диаграммы на всех 4-х катушках одинаковые!

toyoter, по ИКЗ. Express вообще их хорошо дефектует. Я их с штук 20 приговорил и не одного раза не ошибся.
Но есть ИКЗ у которых сигнал криво отображается. Не помню производителя, стоят в основном на приорах, толстые такие. Вот с них проблема снять правильную осцилку.

Здравствуйте, я новичок в диагностике. Совсем недавно приобрёл Disco-Express и тестил его всего на двух системах Daewoo Nexia и Ваз 21124. Так вот ёмкостная линейка всегда показывает одно итоже, даже в дали от датчиков. ОС Win XP SP 3 (х86) Версия ПО 3.22 и 3.24. А индуктивная нестабильно синхронизируется. В чём может быть причина?

Так вот ёмкостная линейка всегда показывает одно итоже, даже в дали от датчиков.

А к каким ДАТЧИКАМ прикладывал ёмкостную линейку? Она предназначена для работы с ВВ сигналом систем зажигания! Так-же как и Спарк.

docentos писал(а):

Так вот ёмкостная линейка всегда показывает одно итоже, даже в дали от датчиков.

А к каким ДАТЧИКАМ прикладывал ёмкостную линейку? Она предназначена для работы с ВВ сигналом систем зажигания! Так-же как и Спарк.

Сигнал практически не меняется и от ИКЗ 21124. А индуктивной более-менее снимается с ИКЗ и ДПКВ, с остальными синхронизации нет (РХХ, ДПДЗ, ДМРВ, Клапан адсорбера).

Почитай, пожалуйста, внимательно: http://motor-master.ru/nuke/modules.php ... age&pid=53
Почитай ещё раз всю эту тему. Думаю всё будет показывать.
Осцил работает нормально?

Прежде чем спрашивать я как минимум 5 раз прочитал эту тему. Из описания и изображения видно снятие показаний с клапана адсорбера и форсунки, у меня же индуктивный датчик с ними как и с остальными (кроме ДПКВ и ИКЗ) не синхронизируется. Ёмкостной при подключении к Disko 2 сразу показывает выше упомянутую осцилку. Опробывал 2 WinXP, сейчас поставил Win7 (ещё не тестил). Шнур менял, без изменений.