Мотор Мастер Клуб

Обзовелся Диско Экспресс .
Прикладываю ёмкостной датчик к ВВ проводу на 21114 а сигнал отличаеться от требуемого ..
Как проверить сому линейку на исправность ?

А какой сигнал требуеш и чем полученый отличается от требуемого??? Где скрины? Об чём речь? А зачем линейку проверять если сигнал есть?

Собственно говоря вот скрин снятый емкостным датчиком ...
Сначало попробывал на наших потом перешел на иномарки новые тоже самое .
Подскажите что настроить или перепоять ....

С уважением, Евгений.

Я думаю, что линейка исправна. попробуй к разным ВВ местам прикладывать. На провод, катушку, трамблёр. Инициируй разные неисправности, смотри и сравнивай. Эксперементируй. Набирайся опыта. На экспрессе эталона нет, но зная примерные формы исправного сигнала и неисправного, уже будеш делать анализ системы в целом. Для более точного отображения сигнала и более детального анализа существует спарк.

Не всетаки сигнал не той формы как получить правльный.
Как мне по этому уведеть время накапливания энергии, Время гарения ну или просто коротко замкнутая катушка или нет .

|0

По такому сигналу никак. К сожалению я ещё не установил обновление ПО для сохранения осцилограммы экспресса. Буду на работе, установлю, Сниму сигналы, а вечером выложу.

Взял датчик высокого напряжения ДВН -2 Э "нпп нтс" у знакомого диагноста припаял разъем под мой осцил сигнал такой-же .
Тек это что значит обманули в рекламе оборудования или сам одаптер пи...дит .?

makar1969 писал(а):Взял датчик высокого напряжения ДВН -2 Э "нпп нтс" у знакомого диагноста припаял разъем под мой осцил сигнал такой-же .
Тек это что значит обманули в рекламе оборудования или сам одаптер пи...дит .?

Ни кто не кого не обманул. Может версия ПО косячит. Попробуй установи 3.18, у меня работает и отображает как положено. При чем с помощью Express приговорил 2 ИКЗ на 124 моторе. При чем одна была полумертвая (чек по пропускам не горел), но был протрой. Глянул Express все 4 ИКЗ и приговорил первую ИКЗ, после замену протрои ушли. Да и многое другое вычислял с помощью Express.

Скачал поставил 3,18 версчию то же самое .. Может сам адаптер как проверить ....
|0

makar1969 писал(а):Скачал поставил 3,18 версчию то же самое .. Может сам адаптер как проверить ....
|0

Ну проверьте Disco-Motor-Master в режиме осциллограф, самописец. Измерьте к примеру напругу на АКБ. Или сигнал посмотрите с датчика какого нибудь.
P.S. На другом авто кстати тоже проверьте.

Смотрел сигнал форсав на дизеле комон рейл все нормально ДПКВ и др ....
Все работает , может быть несогласованность дров с 7-кой.?

makar1969 писал(а):Смотрел сигнал форсав на дизеле комон рейл все нормально ДПКВ и др ....
Все работает , может быть несогласованность дров с 7-кой.?

Найдите авто с ИКЗ, проверьте сигнал с помощью индуктивного датчика. Осциллограмму выложите сюда. Или можно проверить на другом авто, так же выложите сюда осцилку. А мы потом глянем.

Вот скины ИКЗ ВАЗ Приора новая индуктивным датчиком ..

Вот скин DIS Калина емкостным , я думаю или адаптер или прога с семеркой не контактирует....

Есть кто с Нижнего Новгорода , а то может подъехал-бы сравнил у кого работает ..