Мотор Мастер Клуб

Здравствуйте. Машина нива шевроле, не могу подключится МЛ2 по ОБД, на столе подключается шьется.
МЛ1 подключается по ОБД.
Версия программы последняя, лог прилагаю.

А должен что ли ?

Тогда как понять это viewtopic.php?f=147&t=12980#p200886.
Прям в первом посте.

Если честно, забыл уже нюансы по вазавскому 7.9.7+.
Просто дам совет, возьмите за правило, прошивать вазовские эбу 81-пин через разъём эбу.

В основном так и делаю, но на шниве снять эбу тот еще геморой.

А зачем снимать?На месте,через кабель 81pin.

Так это же руки надо иметь, и терпение...

крышку и релюшки в сторону, и блок снимать не надо. Дел на 3 гайки всего

golem68 писал(а): ↑22.10.2020, 18:54 Так это же руки надо иметь, и терпение...

Ну если честно не лезут у меня руки за бардачок не помещаются.
А вообще я просто спросил, так как прочитал тему на которую давал ссылку и мне стало интересно.

Выделил немного времени, проверил.
Да, действительно, при подключении в МЛ1 диагностическим режимом связь с эбу якобы устанавливается без подачи массы на пин 23, но при попытке записи всё становится на свои места, прошивка не записывается.
Так что забудь про запись 7.9.7(+) ваз через колодку ОБД2.
Как вариант, если какой то бош нужно прошивать много раз подряд, да на какой-нибудь ниве , можно удалить подтягивающий резистор, будет шиться через ОБД2, на работу блока в обычном режиме это не повлияет.

Серж, ты где инфу по этому резику нашёл?

На столе своём нашёл, выпаял, попробовал. Записал. Запустил имитацию работы, проблем не выявил.
Судя по схемотехнике это подтяжка высокого уровня.
Самому интересно стало, хоть и старьё.

Сегодня пробовал прошить 7.9.7 +, новым адаптером v2, адепрет 1 версии, не хотел даже подключаться,в итоге подключился и записался в лёт.

СТранно. и V1 и V2 прошивал 797+ пачками. ни разу не возникло проблем.