Мотор Мастер Клуб

Добрый день народ! Назрел вопрос: на блоках 17.9.7 приоровских бывают ПО B575xxx и B574xxx, так вот, они взаимозаменяемы? Просто ещё их не шил, не хотелось бы валить блок, хоть они и неубиваемые.... Собираюсь делать это без доработки мотор-лоудером-2 на столе как говорится. Пожалуйста, если не затруднит отпишитесь кто имел дела с этими блоками. Знаю что щас скинете ссылки, в которых эта тема 1000 раз обсуждалась, но там что я нашёл, всё вокруг да около... конкретики нет. Ребят, по существу только пишите, без сарказмов и анекдотов....Благодарю!

Невсегда,лей тюнь по софту эбу и все,че колхозить то?

Отличие только в нормах токсичности. Евро 3 и еро 5

для начала выгрузи прошивку с эбу если не уверен что найдеш сток.

SLA писал(а):для начала выгрузи прошивку с эбу если не уверен что найдеш сток.

А без доработки вроде как только запись поддерживается...

vasek2007@inbox.ru писал(а):Отличие только в нормах токсичности. Евро 3 и еро 5

А приборка, а генератор?

coon писал(а):

vasek2007@inbox.ru писал(а):Отличие только в нормах токсичности. Евро 3 и еро 5

А приборка, а генератор?

А что с ними не так?

Я про 45 и 46-е блоки. Со связью с панелью приборов по CAN-шине.

coon писал(а):Я про 45 и 46-е блоки. Со связью с панелью приборов по CAN-шине.

А, он прав. Недавно выяснил, оказывается разница в B574xxxx и B575xxxx именно в нормах токсичности. А вот то что приборка по CAN и генератор - это уже xxxxDD02 и DB03. Вот в этих частях идентов как раз и кроется изюминка основная.

Ребят, не хочется новую тему создавать. Правда что в УАЗах с механических дросселем отсутствует иммобилайзер, а с электронным присутствует?

coon писал(а):Я про 45 и 46-е блоки. Со связью с панелью приборов по CAN-шине.

приложение к прошивкам у Сергея Васильевича

Первые B574DA01 и B575DA02 (Е-3 и Е-5 соответственно) показали себя недоработанными с рядом критических багов,
к чип-тюнингу не пригодны.


Следующие B574DB03 и B575DB03 (Е-3 и Е-5 соответственно) на основе одного ПО и отличаются только калибровками
евро-норм. На базе их самые удачные прошивки - рекомендую к установке.


Новое ПО B574DD04 (Е-4) имеет какие-то изменения, прошивки на основе этого ПО едут тоже не плохо,
но как-то более плавно и мягко в отличии от более резких DB03, в общем на любителя...

Ребят, подскажите пожалуйста по блоку УАЗ

Умалат писал(а):Ребят, не хочется новую тему создавать. Правда что в УАЗах с механических дросселем отсутствует иммобилайзер, а с электронным присутствует?

Получается правда. Спустись до второго пункта и прочти его полностью, до третьего. http://club.motor-master.ru/viewtopic.php?f=218&t=4755

Умалат писал(а):Ребят, не хочется новую тему создавать. Правда что в УАЗах с механических дросселем отсутствует иммобилайзер, а с электронным присутствует?

Это уже давно выяснено. С тех пор воды много утекло. Теперь и на УАЗ с ЭД может не быть в софте обращения к ИММО. Вы просто сильно отстали. Вполне возможно, что всё уже отключили без вас.

Иоанн писал(а):

Умалат писал(а):Ребят, не хочется новую тему создавать. Правда что в УАЗах с механических дросселем отсутствует иммобилайзер, а с электронным присутствует?

Это уже давно выяснено. С тех пор воды много утекло. Теперь и на УАЗ с ЭД может не быть в софте обращения к ИММО. Вы просто сильно отстали. Вполне возможно, что всё уже отключили без вас.

Быть может и отстал))))) Я просто совсем недавно начал репрогом заниматься)))