Мотор Мастер Клуб

Здравствуйте форумчане. Блок микас 10.3 идентификаторы на шильдике 4216.3763000-82 M114151VR293063. Подскажите как наш загрузчик работает с данным блоком (чтение/запись)? Нужна прошивка под этот блок евро2. отключить дк2, ДНД, адсорбер - такое возможно?.

Блок закрытый, такие делаю комбиком,на прошки здесь http://www.auto-bk.ru/forum/topic/16402/ складчина по моему ещё идёт. а зачем всё отключать? ДНД и адсорбер? и с ними ездит

Спасибо за ссылочку, посмотрим. Да не хочет хозяин ставить днд и адсорбер даже дс нет.

Подскажите начинающему можно прошить нашим загрузчиком 4216.3763000-82 М114151VN293К65.Нужно убрать катализатор и пропуски . Спрашиваю потому что в хелпе написано что 10.3(114)можно прошивать.Ошибиться нельзя подменного блока нет.

Я шил нашем загрузчиком этот блок ,без проблем.

Есть кто из форумчан который не побоялся шить нашим загрузчиком М10.3 Газель 2012г с УМЗ 4216? Пробовал его Опеном 3.2.6.ни в какую не соединяется.Придёться Чиплодырь наверно ещё заказать..

Я шил недавно. Прошивка M114_151VN293K68. Без проблем

mol78 писал(а):Я шил недавно. Прошивка M114_151VN293K68. Без проблем

Я тоже потом шил раз пятнадцать..только Опеном влёт.Там в блоке кое что сделано было.Трейдом побоялся лезь.

SergA писал(а):Есть кто из форумчан который не побоялся шить нашим загрузчиком М10.3 Газель 2012г с УМЗ 4216? Пробовал его Опеном 3.2.6.ни в какую не соединяется.Придёться Чиплодырь наверно ещё заказать..

Я постоянно шью трейдом Микас 10.3М114 на Газелях. Ни разу косяков не было. А перешил я их уже примерно под 50 штук. Правда большая часть из них уже была перешитая газовиками двухрежимным косячным ПО. То фосунки не до конца закрываются на газу и бензин с газом идет, то по температуре косяк не убран, то УОЗ сильно ранний, то еще что нибудь. От того всем просто правлю записанную двухрежимку.

Уважаемые - может кто подскажет где скачать сток M114151VN293K66,
За ранее спасибо.

Посмотри тут
http://www.auto-bk.ru/forum/index.php?a ... =826&st=50

kdv писал(а):

SergA писал(а):Есть кто из форумчан который не побоялся шить нашим загрузчиком М10.3 Газель 2012г с УМЗ 4216? Пробовал его Опеном 3.2.6.ни в какую не соединяется.Придёться Чиплодырь наверно ещё заказать..

Я постоянно шью трейдом Микас 10.3М114 на Газелях. Ни разу косяков не было. А перешил я их уже примерно под 50 штук. Правда большая часть из них уже была перешитая газовиками двухрежимным косячным ПО. То фосунки не до конца закрываются на газу и бензин с газом идет, то по температуре косяк не убран, то УОЗ сильно ранний, то еще что нибудь. От того всем просто правлю записанную двухрежимку.

А шьешь тока калибры? Базовое пробовал?

Правлю калибры и шью. А базовое ПО конечно не пробовал, в наличии нет халявного ЭБУ для испытания...

Расскажите,если можно,поподробней про косяк по температуре,и косячное двухрежимное ПО.

taybinec писал(а):

kdv писал(а):

SergA писал(а):Есть кто из форумчан который не побоялся шить нашим загрузчиком М10.3 Газель 2012г с УМЗ 4216? Пробовал его Опеном 3.2.6.ни в какую не соединяется.Придёться Чиплодырь наверно ещё заказать..

Я постоянно шью трейдом Микас 10.3М114 на Газелях. Ни разу косяков не было. А перешил я их уже примерно под 50 штук. Правда большая часть из них уже была перешитая газовиками двухрежимным косячным ПО. То фосунки не до конца закрываются на газу и бензин с газом идет, то по температуре косяк не убран, то УОЗ сильно ранний, то еще что нибудь. От того всем просто правлю записанную двухрежимку.

А шьешь тока калибры? Базовое пробовал?

Я пробовал шить базовое ПО в микас 10.3. Все прошло успешно.