Мотор Мастер Клуб

Иоанн писал(а):У вас не очень информационное сообщение, по которому не ясно, какой родной софт в ЭБУ и какой вы пытались записывать. И вообще мало что понятно.

Вот посидел за ко пьютером и теперь выкладываю инфоимацию: Авто семерка с блокот М73 ителма с прошивкой I327RC07 приехала на прошивку евро2. Заливал одноименную от ММК i327rc07динамик е2. 576кБ. После прошивки выскочила ошибка контрольной суммы. Пришлось слить с блока мотор-лоадером фулл 896кБ и пересчитать КС. Затем залил этот фулл прошивку в блок. И ошибка не аоявилась больше. Вот как то так

Ключевое здесь - пересчитать КС. Именно это и помогло со считанным.

Иоанн писал(а):Ключевое здесь - пересчитать КС. Именно это и помогло со считанным.

Главное здеь- нестыковка прошивки с одними и теми же идентами с той что была в блоке. Чаше встречаются с этим на автэл, если разные версии бутлоадера. Еcли же блок классика открытый итэлма- таких проблем не должно быть.

После экспериментов с перепрошивкой может быть что угодно. Даю скрин с хелпа комбилоадера, согласно которому и говорю, что ключевое здесь пересчет КС.

Иоанн писал(а):После экспериментов с перепрошивкой может быть что угодно. Даю скрин с хелпа комбилоадера, согласно которому и говорю, что ключевое здесь пересчет КС.

Именно так и пришлось поступить. Я бы записывал сразу фулл 896кБ с пересчитаной КС. Камней подводных былоб меньше.. Но у Сергея Васильевича данная прошивка на классику 576кБ.Единственное что можно добавить- неизвестно кто до меня прошивал и как, данный ЭБУ

Я залил сегодня в блок м73А a308da02 , прошивку от ММК весом 576 кб, значит 3 минуты показывал как стирается флеш , и потом 30 секунд запись флеш. Загрузка флеш завершена. отключил . Проверил Мотор Сканом выдает иденты S_Euro2. Завтра приедет машина посмотрим. Почему то сомневаюсь , что всё залилось за 4 минуты. У кого как происходит процесс записи автел без дороботки М73.

villimson писал(а): и потом 30 секунд запись флеш.

Опенбокс его успевает только за две минуты с копейками шить а ты хотел чтобы за 30 секунд Моторлодырем. Пока шьёт, смело можно кофе выпить и покурить не торопясь...Так и хочется прогресс бар... подтолкнуть Особенно когда рефлеш для откатывания..

villimson писал(а):Я залил сегодня в блок м73А a308da02 , прошивку от ММК весом 576 кб, значит 3 минуты показывал как стирается флеш , и потом 30 секунд запись флеш. Загрузка флеш завершена. отключил . Проверил Мотор Сканом выдает иденты S_Euro2. Завтра приедет машина посмотрим. Почему то сомневаюсь , что всё залилось за 4 минуты. У кого как происходит процесс записи автел без дороботки М73.

Прогрессбар моторлоадера с этими блоками зависает иногда надолго, но в результате все проходило у меня удачно. Автелы шьются быстро. А вот ителма без доработки моторлоадером с частыми зависаниями прогрессбара- около 10 минут. Но во время зависания процесс записи продолжается без сбоев.

Никола писал(а):

villimson писал(а):Я залил сегодня в блок м73А a308da02 , прошивку от ММК весом 576 кб, значит 3 минуты показывал как стирается флеш , и потом 30 секунд запись флеш. Загрузка флеш завершена. отключил . Проверил Мотор Сканом выдает иденты S_Euro2. Завтра приедет машина посмотрим. Почему то сомневаюсь , что всё залилось за 4 минуты. У кого как происходит процесс записи автел без дороботки М73.

Прогрессбар моторлоадера с этими блоками зависает иногда надолго, но в результате все проходило у меня удачно. Автелы шьются быстро. А вот ителма без доработки моторлоадером с частыми зависаниями прогрессбара- около 10 минут. Но во время зависания процесс записи продолжается без сбоев.

И это хорошо? Разработчики,давно забросили этот блок.Так и останется теперь...

Андрей писал(а):А зачем, трэйд сам их распаковывает перед загрузкой.

Наверное глупый вопрос,но видимо выходил покурить когда говорили , что такое ТРЭЙД????
В мл можно загружать 256 с чип тюнера и он сам их распакует до нужного размера??? или я не так понял

geka19 писал(а):

Андрей писал(а):А зачем, трэйд сам их распаковывает перед загрузкой.

Наверное глупый вопрос,но видимо выходил покурить когда говорили , что такое ТРЭЙД????
В мл можно загружать 256 с чип тюнера и он сам их распакует до нужного размера??? или я не так понял

Много курить вредно

Никола писал(а):

Иоанн писал(а):После экспериментов с перепрошивкой может быть что угодно. Даю скрин с хелпа комбилоадера, согласно которому и говорю, что ключевое здесь пересчет КС.

Именно так и пришлось поступить. Я бы записывал сразу фулл 896кБ с пересчитаной КС. Камней подводных былоб меньше.. Но у Сергея Васильевича данная прошивка на классику 576кБ.Единственное что можно добавить- неизвестно кто до меня прошивал и как, данный ЭБУ

576кб - это тот же фулл, только с обрезанным "хвостом", в котором ни какой информации нет, только одни "FF", а область контрольной суммы находится в теле прошивки 576кб, не вводите себя и других в заблуждение. Почитайте мой пост выше про размеры прошивок.

не цитируйте сообщение, если отвечаете следом за ним
Тогда зачем при появлении ошибки КС нужно слить ее и пересчитать КС, затем обратно залить? Можно было бы не сливая с блока, той же,которую заливал, еще раз прошить, предварительно пересчитав КС в редакторе.
Я может в контрольных суммах и не понимаю чего, я думал при разных размерах прошивки, контрольная сумма разная, хотя они идентичны.

Дело в различии в софтах - блоке и записываемом.

то же самое что и выше
Я тоже не часто пользуюст моторМастером с этими эбу. Но иногда хочется не снимая блок с машины, отсоединив колодку только, залить прошивку. На опенбоксе по старинке разъем сделан мною из 2х ide шин от компьютера. И если блок на столе, он удобен. На авто сложнее с ним. Храню его как памяиь.Он один из первых у меня работает по к-линии другими старыми загрузчиками.Вобщем то все остальные шнуры для трейда самодельные, но штатные.