Мотор Мастер Клуб

Здравствуйте, Иоанн.

Это уже далеко не первый форумный вопрос + по телефону. Возможно, для устранения таких проблем мы в следующем полугодии выпустим модифицированный адаптер со встроенным измерителем напряжения, подаваемого на ЭБУ.

Nikolay писал(а):Здравствуйте, Уважаемые пользователи!


zanovo, проблема заключается в недостаточном напряжении питания ЭБУ: в 90% именно в этом случае возникают описанные Вами ошибки.

не согласен. использую акб. 13в. Диско2 +кан приставка. прошивается отлично.
адаптером сканмастер КАН. 2 раза не прошился от того же источника питания.
дело в том что больше 19% запись не идёт. "ошибка переполнения буфера" врятли это питание.


причина редактирования (опечатка - сканмастер не USB a CAN)

Здравствуйте, rins.

Возможно, Вы имели ввиду адаптер Scan-Master CAN и "Ошибка записи буфера"? Тем не менее, попробуйте немного поднять напряжение питания - это должно помочь.

Да КАН. и ошибка записи буфера.

питания блоку хватает (иначе бы он не прошился ДИСКО2). если только не хватает питания сканмастеруКАН. ?
но согласитесь 12,8в это не так мало.

Как-то проверял на адаптерах разных, разных производителей, потери в коммутационных цепях могут быть от 1 до 2 вольт. СМС тоже рекомендует выше 14 вольт питание.

Я уже в поиске Lada Granta с M74CAN для эксперемента с прошивкой этого ЭБУ, используя ScanMaster-CAN.
rins, от меня в 3-х мин ходьбы, пообещал помошь в случае форсмажора.
Результат будет доложен в этой деме.

Здравствуйте, rins.

Проблема в схемотехнике именно этого ЭБУ и метода, которым его производители реализовали вход в режим загрузчика и работу по CAN. В кратце: метод является своего рода "насилием" над шиной CAN. Чтобы оно прошло успешно требуется повышенное напряжение питания.

Nikolay писал(а):Здравствуйте, rins.

Проблема в схемотехнике именно этого ЭБУ и метода, которым его производители реализовали вход в режим загрузчика и работу по CAN. В кратце: метод является своего рода "насилием" над шиной CAN. Чтобы оно прошло успешно требуется повышенное напряжение питания.

понятно. но не понятно почему диско с приставкой пишется. на том-же напряжении?

Здравствуйте, rins.

В адаптере Scan-Master CAN используется полноценная линия K-Line, в результате чего из-за особенностей ЭБУ, описанных выше, возникают проблемы с минимальным напряжением програмирования.

Скажите блок лада гранта прошивается так же как и m74 точки подключения те же?

fillfirst писал(а):Скажите блок лада гранта прошивается так же как и m74 точки подключения те же?

да, ну плюс два провода КАН шины. посмотрите схему на сайте.

не нашёл....

fillfirst писал(а):не нашёл....

http://motor-master.ru/content/10-diag/ ... kan-tester

Получил сегодня SM-CAN и сразу решил протестировать.Блок М73 Автел,подключение,чтение,запись и отключение как по маслу.Блок М74CAN, подключение даже не успел глазом моргнуть, чтение FLASH завершилось не удачей,а EEprom прочитал без проблем,соответственно программировать его я не решился.Работал при напряжении 14.5 вольт.
Лог сохранил.

В продолжение темы,установил напряжение питания 13.1 вольт и тут улыбнулась удача-чтение FLASH без проблем.Может у кого есть редактор,посмотрите корректно ли считалась прошивка?