Мотор Мастер Клуб

f111uzm писал(а):Я извеняюсь, тему только начал осваивать. А можно схемотично, что надо перемыкать и где .

при внутрисхемном программировании кварц перемыкается на память всегда. Скачайте мануал,допустим,ПО-5,для развития. http://www.apel.ru/ftpgetfile.php?id=114
Очень познавательно. Перемычки из провода это и есть "глушилки" кварцев.

Помогите разобраться ,Ниссан террано 2014 АКПП АБС передний привод.
Цеплял генератор на 555 микросхеме за щиток приборов, чёрная фишка 22 разъём,
Но вместо стрелки спидометра ложится стрелка тахометра, пробовал на другие выходы реакции никакой.
Фото панели

Есть необходимость мотнуть одо на уаз хантер, подскажите как это можно зделать?

Вот такую?

Да. Нашим делается?

f111uzm писал(а):Да. Нашим делается?

Нашим пробовал непрокатило,по5 рулит. :pivo: автодев.ру набери и посмотри может пригодиться.

Печально.

сегодня изменял показания одометра 1118-3801010-02 универсальным адаптером Test Master(http://motor-master.ru/index.php?option ... icle&id=42), сначала нифига не выходило, не мог понять причину, когда замерял вольтаж на Кабеле и переходник питания для корректировки одометров, то оказалось что на разъеме(http://motor-master.ru/content/10-diag/ ... -odometrov) нет 12 вольт, ( может что с распайкой перемудрили, просто тупо подал питание по мануалу на одометр 19-"-", а 20 и 21 - "+" независимый от тестера,остальное по мануалу:5.подключите питание к переходнику;

6.введите необходимое значение в поле "Пробег";

7.приподнимите заднюю крышку одометра;

8.В зависимости от типа используемого адаптера:

·Test-Master New: прижмите Желтый и Фиолетовый щупы программирования к точке программирования панели АП 1118-01 (указатель 3 на рисунке "Разъем програмирования");
я перемкнул желтый и фиолетовый, (но у меня он синий)))) ) одним проводом

9.нажмите кнопку "Установить";

10.дождитесь появления окна с информацией о завершении программирования;

11.выключите и включите питание переходника;

12.полностью отключите панель на 15-20 секунд;

все прекрасно сработало, вопрос такой, не попутали ли случаем разработчики распайку кабеля, может на кабеле 10й пин перепаять на 1й пин? или сделать переключатель с 10 на 1й пин?

агроном писал(а):сегодня изменял показания одометра 1118-3801010-02 универсальным адаптером Test Master(http://motor-master.ru/index.php?option ... icle&id=42), сначала нифига не выходило, не мог понять причину, когда замерял вольтаж на Кабеле и переходник питания для корректировки одометров, то оказалось что на разъеме(http://motor-master.ru/content/10-diag/ ... -odometrov) нет 12 вольт, ( может что с распайкой перемудрили, просто тупо подал питание по мануалу на одометр 19-"-", а 20 и 21 - "+" независимый от тестера,остальное по мануалу:5.подключите питание к переходнику;

6.введите необходимое значение в поле "Пробег";

7.приподнимите заднюю крышку одометра;

8.В зависимости от типа используемого адаптера:

·Test-Master New: прижмите Желтый и Фиолетовый щупы программирования к точке программирования панели АП 1118-01 (указатель 3 на рисунке "Разъем програмирования");
я перемкнул желтый и фиолетовый, (но у меня он синий)))) ) одним проводом

9.нажмите кнопку "Установить";

10.дождитесь появления окна с информацией о завершении программирования;

11.выключите и включите питание переходника;

12.полностью отключите панель на 15-20 секунд;

все прекрасно сработало, вопрос такой, не попутали ли случаем разработчики распайку кабеля, может на кабеле 10й пин перепаять на 1й пин? или сделать переключатель с 10 на 1й пин?

на 1 постоянный +12,а на 10 "коммутируемый"

leha67 писал(а):

агроном писал(а):сегодня изменял показания одометра 1118-3801010-02 универсальным адаптером Test Master(http://motor-master.ru/index.php?option ... icle&id=42), сначала нифига не выходило, не мог понять причину, когда замерял вольтаж на Кабеле и переходник питания для корректировки одометров, то оказалось что на разъеме(http://motor-master.ru/content/10-diag/ ... -odometrov) нет 12 вольт, ( может что с распайкой перемудрили, просто тупо подал питание по мануалу на одометр 19-"-", а 20 и 21 - "+" независимый от тестера,остальное по мануалу:5.подключите питание к переходнику;

6.введите необходимое значение в поле "Пробег";

7.приподнимите заднюю крышку одометра;

8.В зависимости от типа используемого адаптера:

·Test-Master New: прижмите Желтый и Фиолетовый щупы программирования к точке программирования панели АП 1118-01 (указатель 3 на рисунке "Разъем програмирования");
я перемкнул желтый и фиолетовый, (но у меня он синий)))) ) одним проводом

9.нажмите кнопку "Установить";

10.дождитесь появления окна с информацией о завершении программирования;

11.выключите и включите питание переходника;

12.полностью отключите панель на 15-20 секунд;

все прекрасно сработало, вопрос такой, не попутали ли случаем разработчики распайку кабеля, может на кабеле 10й пин перепаять на 1й пин? или сделать переключатель с 10 на 1й пин?

на 1 постоянный +12,а на 10 "коммутируемый"

меня ввело в заблуждение, что на заводском кабеле нет 12 вольт на разъеме, мож так должно быть? но я ж написал выше что через этот разъем не работает, подал питание на панель напрямую 12в, а с программатора взял только желтый и фиолетовый провод, остальное по мануалу, все прекрасно работает

если будет нагрузка нормальная то и +12 появится.

Приветствую. Подскажите, ваз 2114, 13г, по какой схеме подключаться, чет в хелпе нет такой. Панель СчМ, два окошка.

Посмотрите в АПЕЛ ПО-5.

Если не затруднит, ткните носом.

Вот вроде .