Мотор Мастер Клуб

Доброго дня. ГАЗ 31105, 2006 г, ЭБУ VS 5.6 нет искры и не работают форсунки . Заменен датчик коленвала на заведомо рабочий ,искра пару раз проскочила и все... Заменил блок управления - результата нет . Разобрал моторную косу по проводочку ,нашел коротыш управляющего второй форсунки на экран ДПКВ , устранил. Собрал, прозвонил всю косу ,проверил все напряжения - все на месте ,результата нет . Подключил осцил к ДПКВ -осциллограмма отличная , подключил непосредственно на ЭБУ - сильные искажения . Осцилки к сожалению не сохранил ,работал на выезде. Сканер не подключал . Разъем ЭБУ не разбирал. Завтра попробую кинуть ДПКВ отдельным кабелем . Подскажите ,пожалуйста, что может глушить сигнал датчика коленвала ,и что еще я упустил.

Возможно что изоляция провода целая, а сам провод подгнил или переломился. А если проверить проводку ДПКВ под нагрузкой. т.е. прозвонить лампочкой.

во время заводки по сканеру посмотрите "просад" напряжения !!! а там видно будет как жить дальше

[quote="universal"]Возможно что изоляция провода целая, а сам провод подгнил .
К этому склоняюсь , сегодня буду звонить лампочкой все массы и провод ДПКВ . Просадка напряжения по факту 10,5 вольта . В сканмастере VS 5.6 смотреть как Микас 7.1 ? Волга дорожной организации , списана пару лет назад ,директор решил завести и проверить двигатель . Проводка была вся порезана ,водитель заменил моторную косу ,когда ничего не получилось , пригласили меня. Доноров рабочих и нет, предостаточно , будем искать . Спасибо за подсказки.

Волгу сделал . В первом посте не верно описал последовательность действий , коротыш устранял после подключения осциллографа . Сегодня подключил осцил. - картинка отличная , так что искажения давало кз . Подключил сканер ,блок на связь не вышел .Подкинул Микас 7.1 - все заработало. 5.6 поставил на другую машину ,завелась но работала не красиво. Мог ли блок подгореть ,или это не совсем одинаковые блоки ?

Набери в поисковике: замена vs 5.6 на микас 7.1,на чиптюнере обсуждалось,ссылку не получилось скопировать