Мотор Мастер Клуб

здравствуйте. в наличии сканмастер кан. пытался отрегулировать СО на январе 5.1 , но при выходе из ИМ показания возвращаются обратно. прошивка двойная. как то можно ее вернуть в простую. залил сток, ничего не вышло. все равно СО возвращается. показания ДМРВ- 1,135 , порекомендовал поменять датчик. приедет на замену датчика посмотрю изменения. вопрос как вывести эбу с двойной прошивки. прошивки с машины прилагаю

в вашем профиле указано, что вы из интернета, так и ищите в интернете, он большой и там вся информация есть. к тому же выложили открыто чью то прошивку.

Прошу прощения, новичек

новичкам не запрещено читать правила форума. Автомобиль какой, может там установлен СО-потенциметр физически ?

Ваз 2114 1.5 8V

Обычно что б отсрочить замену дмрв корректировками СО к 1.000 коррекции времени впрыска подведешь, а тут никак

Широкий писал(а):новичкам не запрещено читать правила форума. Автомобиль какой, может там установлен СО-потенциметр физически ?

А ещё grabli Там может сидеть проводок из разьема диагностики на 44 пин ЭБУ

Второй раз сталкиваюсь с двойной прошивкой, подозреваю что надо разбирать блок

Зачем ? Соскоблить скальпелем вторую прошивку с флешки ? Без разбора все пишется , а читается ...как повезет .Ищите физическое присутствие СО-потенциометра или как Владимир написал про 44 пин .

Я понял про 44 . Физическое думаю навряд ли будет, если только внутри, снаружи нигде не видел

приехала машинка, поменял дмрв. расход воздуха стал в норму,по топливу тоже. а коррекции времени впрыска ни в какую, также на 0,2% выше единицы. но машина стала работать ровно, клиент доволен и на этом ремонт пока закончили. спасибо всех за участие, буду надеяться, что у меня еще появится возможность разобраться с двойной прошивкой и нерегулируемым СО