Мотор Мастер Клуб

Добрый вечер.
Хочу поинтересоваться, можно ли ёмкостным датчиком синхронизации снять осциллограмму вторички с катушки зажигания(MT DiSco 3.3 Pro и датчик https://motor-master.ru/oscmotor/product/view/388/2966)?
У меня при диагностике DIS системы на холостую и под нагрузкой появились вопросы к катушке. Амплитуда маленькая, но это возможно, из-за добавочной ёмкости датчика. Интересует форма сигнала, а она местами не очень.

На датчиках синхранизации, обычно компенсационные ёмкасти, не ставили. Да и на остальных тоже, их роль на себя брал Спарк. Сейчас, не ведаю.

Kimmaster писал(а): ↑28.10.2020, 08:54 На датчиках синхранизации, обычно компенсационные ёмкасти, не ставили. Да и на остальных тоже, их роль на себя брал Спарк. Сейчас, не ведаю.

Ответил консультант с сайта производителя, что ёмкость установлена, она срезает амплитуду, а на форму сигнала влияния не оказывает.
Тема, похоже, закрыта, если с этим больше никто не сталкивался.

Разбирал этот датчик там нет никакой емкости, центральная жила припаяна к пяточку, а экран обрезан, он предназначен только для снятия импульса. Я этим датчиком не могу никак синхронизироваться, уровень на самом минимуме и все равно сигнал сильный, обороты показывает на много выше холостых и после зависает программа. Фильтр синфазник пробовал. А при подключении линейки емкостной на синхро канал все норм. Так вот подскажите пожалуйста кто разбирается как уменьшить сигнал, может нужно впаять емкость от 2000 до 3000 пФ?

Если вешаю его на классическую систему 1 цилиндра, а линейку на катушку центральная жила , так он вообще мне кажит все 4 импульса. Тоесть не получается добиться синхронизации где какой цилиндр.

Вам линейка кажет 4 ре цилиндра, а датчик синхранизации СИНХРАНИЗИРУЕТ относительно первого СЛЕВА экрана 1-3-4-2, вам надо понять, что вы делаете и что хотите. Вы смотрите "парад" четырёх цилиндров, так и должно быть!

"Разбирал этот датчик там нет никакой емкости,"
А я вам выше говорил об этом!

Я говорю о том что синхроимпульс на параде должен быть один на 1 цилиндре, а в нижнем экране синим цветом он на всех цилиндрах. Такого не должно быть. На ДИС системах да есть второй импульс из за холостой искры.

Хорошо! Я не знаю, что и, как вы подключаете, мне со своего дивана не видно. Могу предположить, что ваш датчик синхранизации находится очень близко к остальным ВВ проводам и "собирает" наводку с них.
Удлините ВВ провод 1 го цил., чтобы ваш датчик синхранизации как можно дальше находился от линейки и ВВ проводов остальных цилиндров.
Сам прибегаю к такому методу часто, при плохой, или срыве синхранизации. ВВ провод у меня, около метра для таких случаев.

Добрый вечер.
Попробовал по случаю приобретения новый ёмкостный датчик в деле. Результат не радует. Форма какая-то неказистая. Может что-то делаю не так? Ниже осциллограммы снятые датчиком синхронизации.
Есть на них дефект катушки?

Добрый вечер, хотел спросить сегодня приобрёл диско. 3.3 делал тест css синхронизировался иглой с первички первого целиндру, индивидуальные катушки вроде получилось, надо ли мне покупать одиночный датчик синхронизации? Спасибо за ответ, и ещё может кто подскажет не выводится сигнал дпкв через иглу щуп только через линейку