Мотор Мастер Клуб

Уважаемые пользователи!
Новый универсальный K-Line +CAN адаптер доступен к приобретению!
В стоимость прибора включена стоимость лицензий на ПО Мотор-Скан и Мотор-Лоадер.
Подробнее: http://motor-master.ru/nuke/modules.php ... age&pid=58
Купить: http://motor-master.ru/nuke/modules.php ... 229&cid=16

Также представляем Вашему вниманию универсальный переходник для подключения к ЭБУ без использования стандартных разъемов посредством специальных шаблонов.
Подробнее: http://motor-master.ru/nuke/modules.php ... age&pid=57
Купить: http://motor-master.ru/nuke/modules.php ... 230&cid=16

В самое ближайшее время на основе этих новинок будет обновлена комплектация спецпредложений.

Pavel! Для полной ясности, если правильно понял то Scan Master CAN полностью заменяет DiSco 2+ CAN приставка ,Motor Scan и Scan Master USB? И второй вопрос по кабелям, если уже есть диагностический кабель ВАЗ+ГАЗ и кабель программирования с разъёмами: 55 pin+81 из комплекта Scan Master USB,возможно ли их использовать для работы с Scan Master CAN?

Диагностические кабели и кабели для программирования 55 pin+81 из комплекта Scan Master USB работают с Scan Master CAN, сейчас вот пробовал.

Это было бы здорово, что дождались КАНадаптера. Но это получается отдельный, самостоятельный продукт!? И он не дополняет Scan Master USB, а заменяет его. По цене 8500!
Вообще то ждали несколько другого....

Опенпорт не заменяет он? И для чего юсб1 и юсб2?

Опен Порт всего один или два КАН протокола реализует, Скан-мастер вроде все существующие. Две дырки ЮСБ это просто хаб, я например воткнул туда ключи Комбика и СТР. Пробовал работать одновременно с тремя прогами - все работает.

Т.е. полностью заменяет СМ ЮСБ, плюс ещё функции? Тест-мастер там есть?
CAN, шьёт и диагностирует? Стоит ли сменить мой СМЮСБ на этот? Работаю только с нашим автопромом, за прошивку сложных блоков не берусь, а вот диагностика по полной. Занимаюсь не профессионально, пока больше, как хобби. Учусь пока, так скажем.

Прибор предназнаяен для работы в составе комплекса Мотор-Мастер с приложениями Mотор-Скан, Мотор-Лоадер, Скан-тестер.
Устройство применяется для сканерной диагностики и в качестве загрузчика ЭБУ по протоколам:
1. ISO 9141-2 (5 baud init, 10.4 Kbaud);
2 - ISO 14230-4 KWP (5 baud init, 10.4 Kbaud);
3 - ISO 14230-4 KWP (fast init, 10.4 Kbaud);
4 - ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 500 Kbaud);
5 - ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 500 Kbaud);
6 - ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 250 Kbaud);
7 - ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 250 Kbaud);
Кроме того устройство можно применять для корректировки Одометров, программирования микросхем EEPROM, а также в качестве анализатора и генератора CAN шины.

Тест-мастер не заявлен

Без КАН уже никуда, лепить к старому адаптеру примочки - бесперспективное дело. Опен Порт, уже писал выше, не удовлетворяет в виду ограниченности.

Сейчас тестирую новый адаптер, очень удобно придумано с шаблонами для подключения к блокам без специализированных разъемов. Не нужно смотреть схемы распиновок ЭБУ, схему универсального шнура, с лупой выслеживать пины, просто тупо подключаешь провода по шаблону. Перепутать ничего невозможно, если конечно диагност не дальтоник.

Подключение к МЕ1797: Коннектор: Шаблон для МЕ1797:

Сторонними прогами нельзя с ним работать.И где его преимущество?Он кроме 74 кан что по кану ничего не шьет.А очень хотелось бы что бы опен порт не покупать а работать им вместо опен порта.Может кто нибудь попробует блок кановый комбиком или чиплодырем сделать?

Кто-то заявлял, что это клон Опен Порта? Причем здесь Опен Порт вообще? Сделан адаптер для своего ПО, который может работать с CAN протоколами. Кто виноват другим производителям всякого ПО, что они не могут сделать собственные адаптеры, а привязались к этому Опен Порту.

Уважаемые пользователи!
Руководство компании Мотор-Мастер всегда старается идти на встречу пожеланием своих клиентов.
В связи с этим объявляется следующий план развития проекта Scan Master CAN.

1. Для пользователей, покупавших ранее у нас Scan Master USB и использующих его в качестве загрузчика ЭБУ и сканера, мы можем предложить обмен этого устройства на новый Scan Master CAN с доплатой 5500 руб. Все кабели для диагностики и программирования ЭБУ для Scan Master USB совместимы с новым прибором Scan Master CAN. К обмену принимаются все приборы Scan Master USB, купленные у нас или через наших дилеров. Предложение по обмену приборов будет доступно до конца лета.

2. Для новых пользователей будет интересно специальное летнее предложение Scan Master CAN полный комплект за 11990 руб
Набор включает:
1. Адаптер Скан Мастер CAN
2 Качественный USB кабель
3. Универсальный кабель для программирования М74 и М74(CAN)
4. Кабель программирования ЭБУ 55pin+81 pin+M74K
5. Переходник MM-Connect с шаблонами для подключения к ЭБУ МЕ17.9.7 и MR-140
6. Диагностический кабель OBD-II (K-Line+CAN)
7. Кабель диагностический ВАЗ + ГАЗ
Данное предложение будет доступно только в течении 1 месяца:
http://motor-master.ru/nuke/modules.php ... 233&cid=17

3. В течении июля, наша компания приложит все усилия и доведет до конца проект по добавлению МE 17.9.7 без доработки блока.
Данное обновление будет бесплатным и только для прибора Scan Master CAN

4. К концу лета планируется завершить работы по возможности использовать Scan Master CAN со сторонним ПО (функция Опен порт).

Жалко обменивать СМ у меня отработал 3 года как "Калашников" тем более потеряется функция Тест-мастер. Только вот лицензию на ПО,которая включена в стоимость СМ CAN второй раз оплачивать как то не хочется.

а у меня MMKey с обоими лицензиями, тоже жалко, а нельзя ли это учесть при покупке SM CAN?

Обмен с доплатой будет распространяется только на Scan Master USB!