Шевроле Лачетти 2007года. Не работает центральный замок .
Добавлено: 31.10.2016, 22:52
Хозяин авто Шевроле Лачетти 2007года. обратился с проблемой.
Не работает центральный замок .
Точнее ,не закрываются замки при нажатии кнопки на ключике и не закрывается при повороте личинки двери .
Не знаю почему , но начал поверку с радио модуля .
Чтобы проверить, предположение о его не работоспособности .
Проверка :
Радио модуль -установлен (под подлокотником)
Отсоединил от него разъём и при помощи провода подавать сигнал (1 секунда), путём подачи «минуса» на соответствующие клеммы этого разъёма (контакт 10 провод светло-зелёный с белой полосой – закрытие замков, контакт 11 провод жёлтый – открытие замков).
Если центральный замок сработает, значит, радио модуль НЕИСПРАВНЫЙ .
В моем случае было тихо т.е замок не щелкал ,при подаче сигнала минус на контакт 10 и контакт 11.
Если у вас ситуация похожая то переходим к проверке ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА
Проверка :
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК -расположенным на правой стойке за пластиковой накладкой в районе ног пассажира переднего сиденья .
Возможны причины ,прекращение работы центрального замка происходит , перегорания предохранителя Ef26 (15А), расположенного в монтажном блоке моторного отсека.
В этом случае обесточивается блок управления центральным замком, и не поступает плюсовой управляющий сигнал на клеммы электродвигателей актуаторов.
Мой вариант ремонта .
Поворот контактов в блоке управлением замком ,все исправило.
И все функции работы центрального замка восстановились .
Видимо качество контактов в разъеме не важное.
Может кому и поможет .
Всем удачи в ремонте :pivo:
Не работает центральный замок .
Точнее ,не закрываются замки при нажатии кнопки на ключике и не закрывается при повороте личинки двери .
Не знаю почему , но начал поверку с радио модуля .
Чтобы проверить, предположение о его не работоспособности .
Проверка :
Радио модуль -установлен (под подлокотником)
Отсоединил от него разъём и при помощи провода подавать сигнал (1 секунда), путём подачи «минуса» на соответствующие клеммы этого разъёма (контакт 10 провод светло-зелёный с белой полосой – закрытие замков, контакт 11 провод жёлтый – открытие замков).
Если центральный замок сработает, значит, радио модуль НЕИСПРАВНЫЙ .
В моем случае было тихо т.е замок не щелкал ,при подаче сигнала минус на контакт 10 и контакт 11.
Если у вас ситуация похожая то переходим к проверке ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА
Проверка :
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК -расположенным на правой стойке за пластиковой накладкой в районе ног пассажира переднего сиденья .
Возможны причины ,прекращение работы центрального замка происходит , перегорания предохранителя Ef26 (15А), расположенного в монтажном блоке моторного отсека.
В этом случае обесточивается блок управления центральным замком, и не поступает плюсовой управляющий сигнал на клеммы электродвигателей актуаторов.
Мой вариант ремонта .
Поворот контактов в блоке управлением замком ,все исправило.
И все функции работы центрального замка восстановились .
Видимо качество контактов в разъеме не важное.
Может кому и поможет .
Всем удачи в ремонте :pivo: