Мотор Мастер Клуб

История давняя, почти годовалая. Итак, фольксваген транспортёр Т5 2006 гв, летом или под осень владелец авто не закрыл окно и ушёл домой. На улице пошёл дождь ну и залило дверь, салон. Перестал работать водительский стеклоподъёмник. Вскрыли дверь, принудительно (подав питание на мотор) закрыли стекло. Много времени прошло, подзабылось уже. По диагностике была ошибка по блоку управления эсп, который в двери на моторе (если не ошибаюсь) - не выходит на связь. Приговорили его.
И вот сегодня, почти спустя год приехал (по другому поводу). Сказал, что отдавал этот блок на проверку и сказали, что блок исправен.
Завтра хотел приехать. Что ещё проверить? Почему блок на связь не выходит? Заливало и панель приборов, но остальное всё работает, в том числе и правый эсп.
Заранее спасибо.

Электропривод стеклоподъемника разбирал?

Что имеется в виду? Подзабыл уже что там в двери Вроде снял блок эсп (он вроде на моторе эсп) и подал питание напрямую на мотор, тем самым закрыв стекло. Значит мотор рабочий. Блок был в воде, окислиться не успел - после дождя прошло не более 2 часов. Всё продул и просушил.

25kostik писал(а):История давняя, почти годовалая.

На данный момент напрямую пробовали подключить?

Завтра приедет, с прошлого раза не проверялось ничего, блок эсп снят.

Вооот... сами себе как бы и ответили. Нужно проверить сначала!

В прошлый раз проверял и мотор работал

|0 год почти прошел сами ж сказали...

Всё само отремонтировалось? Поискал по инету - эсп завязаны через блок комфорта и ЦБЭ. Блок комфорта под сиденьем пассажира. Вода на полу была, может и этот блок залило? Его не проверял. А где ЦБЭ расположен?

Были на Т5 случаи - выходила из строя из за воды кнопка стеклоподъемника.
Она там с резисторами - сопротивление меняется и кирдык.

А из-за залития кнопок может блок электросеклоподъёмника (в двери у мотора) не выходить на связь?
В общем отказались от машины.

Извиняюсь, первое сообщение не дочитал.
При заливании кнопок блок на связь выходит, на нажатие кнопок не реагирует, в статусе постоянно "выкл".

что мешает проверить осциллографом линию комфорта до блока в дверке

Проблема со временем сама решилась.
Машину купил осенью мой шеф. Не знаю для какой цели снимал обшивку двери уже шеф и подцепил блок в двери ради спортивного интереса - вдруг заработает. Ну и вдруг заработало ))). За пару лет где то, что то видать высохло или законтачило и дверь полностью заработала.