Мотор Мастер Клуб

Хороший знакомый купил перед самым новым годов новый Фольксваген Каравеллу. Штатно был установлен догреватель Вебасто. По желанию владельца официалы переделали догреватель в подогреватель за скромные 23 тр.
В скором времени появились проблемы. С утра по таймеру запускался вебасто - всё хорошо, двигатель тёплый запустился без проблем. Потом пришлось срочно ехать с работы, ключ на старт - а в ответ тишина, стартер не срабатывает, нет никакой реакции на поворот ключа. Запустил бебасто на некоторое время, после чего машина завелась.
Такое стало появляться, по замечанию владельца, если на улице холоднее -10 градусов. Позвонил официалам - сказали, что бы приезжали, перенастроим вебасто.
Приехал к официалам (200 км), они объяснили, что проблема вроде как с вебасто, а с конденсатом на контактах втягивающего стартера. Это не единичный случай, мол помогает продувка и просушка стартера. Посоветовали понедолгу подержать ключ зажигания в положении стартер, что бы разогрелись контакты и конденсат растаял.
Не помогло.
Другая проблемка. После прогрева ОЖ вебасто выше какой то температуры (вроде 60 градусов) включается отопитель салона. Вроде это хорошо, салон прогреется, но при частых переездах на короткие расстояния работа отопителя не нужна, она только высаживает акб, больше нагрузка на электросистему.
Можно ли отключить автоматическое включение отопителя от вебасто? Или хотя бы повысить температуру включения.

Вот зтим должно получиться. А так-то вообще-то ведь на гарантии - к официалам на перенастройку...

Если штатно установлен, то очень маловероятно, что WTT поможет.
А через ВАГовскую диагностику должно. Вероятнее всего, что и диагностического вывода на ней нет. Если на авто присутствует CAN, то и обмен данными и диагностика котла по ней. Много информации на кархелпе.

Вебасто стоял штатный, но догреватель. Он выходит на диагностику. По просьбе официалы дооснастили пультом и превратили догверватель в подогреватель.

Да это понятно. Но вряд ли что меняет. Если только они мозги котла поменяли. На диагностику подключались, через диагностический разъём авто? ВАГовским софтом? Если да, то вебасто термо тест не поможет.
На универсальных отопителях, для отключения отопителя салона, достаточно вытащить реле и перемкнуть в колодке 30 и 87а. Реле обычно установлено возле предохранителей котла (3 шт. висят на проводах). Рядом с ними и диагностический разъём (одиночный жёлтый или жёлтый с красным провод). Если это имеется, то можно отключить. Но, в вашем случае - вряд ли. Только программно.
Со стартером, похоже официалы правы. Если подключить лампочку к втягивающему?

25kostik писал(а):После прогрева ОЖ вебасто выше какой то температуры (вроде 60 градусов) включается отопитель салона

Если так, то ещё более менее. Гидроник отопитель салона включает при 30 градусах в самОм котле. В хороший мороз нагреть двигатель можно только за 1,5 - 2 часа. При установке котла подключил себе, но в первую же зиму отключил.