Мотор Мастер Клуб

смех смехом, но примерно так и думают люди ,( слесарь гинеколог), когда клапана смотришь через усилитель тормозов. Им сложно поверить что это реально , они думают какая связь между тормозами и клапанами.

Здесь хорошая подборка ссылок http://forum.adact.ru/index.php/topic/391/

Мужики подскажите пожалуйста где у матиза модуль ц.з.

Если мне память не изменяет, то надо привод в водительскую дверь ставить.

S_H_E_F писал(а):Мужики подскажите пожалуйста где у матиза модуль ц.з.

в водительской двери

Спасибо за помощь. С матизом разобрался. Сейчас головоломка по хлеще. Волга крайслер, переделать сиг после установки на сервисе. Не могу ни как найти провод работы двигателя. На щитке лампа зарядки вообще не горит. Зарядка есть. У сигнализации только или генератор или масло, тахометра нет. А я уже туплю не по детски, ни то ни другое не могу найти. На генераторе фишка с двумя проводами. Такое ощущение что они не идут в панель. Есть еще провод с папой на конце, но он просто болтается. Не по далеку есть мама, она в щиток идет. Стремно мне их соеденять. Кто помнит эти волги помогите.

У них реле регулятор в ЭБУ стоит.
Блин, куда то подевал папку с ихними файлами, забей в поиск 3115 мануал, должно что нибудь вылезти

Похоже прийдется искать масло. Оно тухнет правда раньше времени

Нравится мне советы людей которые не помнят и тем более не знают.
Зарядкой управляли только ЭбУ с Мотроллой до декабря 2007года выпуска ( правило хорошего тона давть полную инфу а не заставлять людей игарть в отгадки) . С 2008 года стоит регулятор напряжения на правом крыле но лампы зарядки никогда не было в комплектации волги 31105 ( а не 3115 как некоторые советуют - такой в природе небыло) .
От масла не советую брать - у нас в морозы лампа не тухнет еще 10-20 секунд после запуска мотора иногда , а стертер сейчас стоит больше 6000 рублей.
Датчик масла стоит под выхлопным коллектором.
------------------------------
Поэтому на волгу нужно ставить то что понимает тахометр( экономия выйдет боком после разноса стартера) .
Дальше сигнал тахометра лучше брать со специального выхода с приборной доски - есть такой сигнал специально для сигналок , маршрутников и пр.
Лучше оставить в покое ЭБУ , они и так очень нежные.

Вот чтоб долго не искать датчики док на первые комбинашки - http://avtopribor.ru/docs/385-3801.pdf
Но до сих пор ничего не изменилось от 01 досок и до нынешних 75 -х.
Но выход тахометра как у меня отсутвует - епт я его сам делал через диодно-резисторную развязку на резерв, так как помимо сигналки еще куча железа висит на этом сигнале у меня.

Нравится мне советы людей которые не помнят и тем более не знают.
Зарядкой управляли только ЭбУ с Мотроллой до декабря 2007года выпуска ( правило хорошего тона давть полную инфу а не заставлять людей игарть в отгадки) . С 2008 года стоит регулятор напряжения на правом крыле но лампы зарядки никогда не было в комплектации волги 31105 ( а не 3115 как некоторые советуют - такой в природе небыло) .
Я дико извиняюсь, все таки новый год на носу. Я и не говорил что я знаю, а топикстартер не обозначил какой ЭБУ стоит на "его" машине и, подразумевая, что стоит Моторолла, сказал то , что знаю. Тем более я( извините что опять якаю) поднимал тему о данной модели и говорил что Волгами не занимаюсь и знаю их постольку поскольку.Но мое мнение, пусть хоть что то скажут ( в реальных технических нормах, конечно), ( из плевел тоже можно найти зерно), чем знать и молча читать форум. Это не к Вам претензия.
А по делу ШЕФ не первый день на форуме и никогда не поверю что он не найдет решения. На форуме с годами видно каждого

Нужна схемка на открытие багажника Hyundai Elantra
С уважением

malyr, для начала надо написать год выпуска и какое управление из салона. А то получается угадайка.

Даа , замечание в точку Про год выпуска я и не спросил у хозяина авто
С заезда приедет уточню.
Спасибо