Мотор Мастер Клуб

хучбаров писал(а):Приоры разные? чтоб ни гадать хотя-бы фото скиньте.

jurlovmaxim писал(а):Собственно проблема. Купил Приору, иммо отключен, пду не работает, черный ключ с красной вставкой потерян. ЦЗ работает, с ключа открываю водительскую дверь, кнопкой со второго раза (первый раз открывает и закрывает, второй раз просто открывает) открываются остальные 3 двери, СП работают. Как мне все восстановить? Или это будет стоить дорого и есть альтернативные варианты. Буду признателен за любые советы

Извиняюсь за недостаток инфо. ЭБУ Вosch m797.
Из оборудования только Скан Мастер ЮСБ

cfkvsi писал(а):

jurlovmaxim писал(а):Собственно проблема. Купил Приору, иммо отключен, пду не работает, черный ключ с красной вставкой потерян. ЦЗ работает, с ключа открываю водительскую дверь, кнопкой со второго раза (первый раз открывает и закрывает, второй раз просто открывает) открываются остальные 3 двери, СП работают. Как мне все восстановить? Или это будет стоить дорого и есть альтернативные варианты. Буду признателен за любые советы

Извиняюсь за недостаток инфо. ЭБУ Вosch m797.
Из оборудования только Скан Мастер ЮСБ

Купить новый или отремонтировать старый брелок.Попросить у соседа имеющего приору(калину)обучающий ключ,обучить брелок,и если с микриком в замке водителя проблем нет, то наслаждаться своим авто.

жека_102 писал(а):Собссно оно вам надо? Иммо обучить, чтоб глюка поймал где нибудь вдали от дома.

jurlovmaxim писал(а):

cfkvsi писал(а):

jurlovmaxim писал(а):Собственно проблема. Купил Приору, иммо отключен, пду не работает, черный ключ с красной вставкой потерян. ЦЗ работает, с ключа открываю водительскую дверь, кнопкой со второго раза (первый раз открывает и закрывает, второй раз просто открывает) открываются остальные 3 двери, СП работают. Как мне все восстановить? Или это будет стоить дорого и есть альтернативные варианты. Буду признателен за любые советы

Извиняюсь за недостаток инфо. ЭБУ Вosch m797.
Из оборудования только Скан Мастер ЮСБ

Купить новый или отремонтировать старый брелок.Попросить у соседа имеющего приору(калину)обучающий ключ,обучить брелок,и если с микриком в замке водителя проблем нет, то наслаждаться своим авто.

Т.е.
1. Беру у отца обучающий ключ от Калины
2. Ремонтирую старый или покупаю новый (кстати, там что чаще всего перестает работать)
3. Произвожу процесс обучения по схеме с писком
Правильно?
Индикатор иммо сейчас горит после запуска примерно 30 сек

Красный кодовый ключ является переобучаемым, именно это его свойство позволяет сменить коды доступа в системе после того как автомобиль побывал в чужих руках (например на СТО). В результате любой красный кодовый ключ может стать мастер-ключом для ЛЮБОГО НЕОБУЧЕННОГО иммобилизатора, вне зависимости от того, использовался ли этот красный ключ ранее. Но в этом случае, он всегда становится принадлежностью ТОЛЬКО последней обученной системы и не может быть использован в других ранее обученных системах. Черные же ключи обучаются однократно, и после обучения не могут быть использованы в другой необученной системе.

vento702 писал(а):

Красный кодовый ключ является переобучаемым, именно это его свойство позволяет сменить коды доступа в системе после того как автомобиль побывал в чужих руках (например на СТО). В результате любой красный кодовый ключ может стать мастер-ключом для ЛЮБОГО НЕОБУЧЕННОГО иммобилизатора, вне зависимости от того, использовался ли этот красный ключ ранее. Но в этом случае, он всегда становится принадлежностью ТОЛЬКО последней обученной системы и не может быть использован в других ранее обученных системах. Черные же ключи обучаются однократно, и после обучения не могут быть использованы в другой необученной системе.