Мотор Мастер Клуб

ДАТЦУН 11186-1411020-48 I455GCT3 1.6 МКПП
Притащили с проблемой заводится и глохнет .
1.Снаматик2 показывает ИММО не блокирует .
2. Подкидывал для проверки ,другой блок от 2114 2011года ,авто работает ,приборка нет.

Блок редкий ,может у кого получилось с такой проблемой отремонтировать ЭБУ?
Есть ошибка Р1602-проподание напряжения цепи питания контроллера .
После удаления, как двигатель заглохнет появляется ошибка .ДВС работает самое большое 30сек .
Родное ЭБУ то же ищу .

Попробуйте. Если получится запустить, то можно продолжить. (прошивка только для проверки).

Зашил твою прошивку изменений нет, заводится и глохнет .

Может все таки мало ИММО убрать в моторном ,еще и с приборкой колдовать нужно

С чего вообще выводы, что дело в иммо? Когда такое было, чтоб из за иммо мотор проработал 30 сек и заглох с Р1602?

Насколько я знаю, иммо блокирует запуск авто. Далее даже если чип голову убрать от замка, автомобиль будет работать без проблем. ...ну до следующего запуска конечно

вскройте ЭБУ, проверьте на наличие влаги, если нет, то замена драйвера mcz33999ek поможет!

Эбу вскрывал и клепку всегда убираю, смотреть так смотреть .

Причина найдена , был залит некачественный бензин !
При подключении на прямую к рампе ,после нескольких попыток запуска ДВС заработало .
Всем удачи в ремонте .

Отлично. Если не затруднит, раз уж тема открыта, как можно объяснить это?

malyr писал(а): ↑08.10.2020, 15:092. Подкидывал для проверки ,другой блок от 2114 2011года ,авто работает ,приборка нет.

И откуда в таком случае Р1602

Та объяснений нет, блок от Самары способен, хоть на ДТ работать

Вот этот блок я подкидывал I444CE07 11183 – 1411020-52 M74, серийная версия, LADA KALINA 1.6L 8V
ДВС запустился с второй прокрутки .Из трубы валил сизый дым , на педаль газа мотор не отзывался .На приборке горели ошибки , ХХ был отлиный и + к ошибкам не было зарядки .
- про дым подумал прошивка не нравится , принял решение ЗАМЕНА ЭБУ

Теперь отвечу по ошибке Р1602 .
.....Ошибку сканером сбрасываю , пытаюсь запустить мотор , делаю несколько прокруток стартером . ДВС заводится работает на ХХ
сек 10-20 и глохнет . Вот в этот момент и ловит ЭБУ ошибку Р1602.
Я с начало и думал что тут собака зарыта - на ЭБУ поставил две лампы на пины вх. от Греле. Лампы не разу даже не моргнули , как двигатель заглохнет.
У меня только один разумный ответ на этот ремонт.
ДВС 11186..... очень чувствительные к плохому бензину !

malyr писал(а): ↑16.10.2020, 21:20 Эбу вскрывал и клепку всегда убираю, смотреть так смотреть .

Причина найдена , был залит некачественный бензин !
При подключении на прямую к рампе ,после нескольких попыток запуска ДВС заработало .
Всем удачи в ремонте .

На просто не качественном топливе, двигатель может хуже заводится, но если завелся, будет работать, а вот если "вода", то может и глохнуть, через некое время, поэтому есть смысл заглянуть в бак (ну или хотя бы слить в прозрачную емкость), иначе проблема может повториться.

Был слит бензин ( если это можно назвать бензином ) ,и не много промыта попл. система 95 бензином с заправки .
Все действия были проделаны присутствии хозяина, воды не было .
Машина отлично завелась , и прекрасно работает посей день .
Пробег на машине 23156км .

Я еще не написал, что при первых проверках был убежден что причина в ЭБУ . Мной был куплен контроллер
11186-1411020-48 I455GDT4 -Это обновление Гранта /Датцун .
ЭБУ было проверено на этом же Датцуне , отлично контроллер работает !