Мотор Мастер Клуб

Притащили ваз-2114 - не заводится. Вчера перед уходом домой проверка на скорую руку, ноут запускать не охота было - прокрутка, а тахометр на месте, заменил ДПКВ - не заводится, заменил ЭБУ - завелась. Получается проводка и ДПКВ не при делах. Вскрыл стоявший ЭБУ - всё чисто и хорошо, сигнал с ДПКВ в норме с самого датчика, у эбу не смотрел - как бы подменный блок работает. Сканер тоже прокрутку не показывает, но управление ИМ со сканера работает. Было как то подобное - решилось перезаливкой еепром. На сей раз менял и еепром и флеш - нет прокрутки. Заменил с подменного блока МС ТА8025F - так же безрезультатно.
Что ещё проверить или что бы клиент искал ЭБУ? Кстати на родном ЭБУ АЦП ДМРВ скакало 0,977 и чуть ниже. На подменном ЭБУ 0,977. Не маловато? Вроде 0,996 должно быть?

предыстория. Перед незапуском были подёргивания, потом плохой долгий запуск и всё. За месяц до этого садился аккумулятор, но после этого ездила машина. Долгий запуск - скорей всего неисправность ДПРВ - по нему висит ошибка.

Долгий запуск-это конечно из-за дпрв.А вот по датчику коленвала.Осцилограмму бы снять.Может всего то полярность поменять.Но вопрос почему до этого работала

вот сколько уже было разговоров про автеловские м73 со стикерами и точками...

klevtsov писал(а):Но вопрос почему до этого работала

предысторию никто не знает

с чиптюнера фото платы М73 со стикером ДПКВ http://chiptuner.ru/image/a317db04_big.jpg На фото отсутствует микросхема ТА8025F, зато есть СМ чуть дальше от разъёма, которой на блоке с машины нет. Значит ли это, что блок точно не с обратной полярностью ДПКВ?

ну а просто поменять полярность и посмотреть?

Как то попалась 2114 с М73 с "не правильным" подключением ДПКВ. Переподключил, разницы в работе двигателя не заметил.

вот буквально не давно, автеловский м73, передний привод, не развивает обороты, смотрю дпкв, на оборотах ерунду рисует, ставлю свой - вуаля. монеты в карман, клиент собирается уезжать, не заводится , не видит прокрутку, с н-ной попытки может завестись с полоборота и работает отлично, заглушил - заводить - хрен. после танцев поменял полярность дпкв (натолкнула колхозная проводка к дпкв, иначе поехал бы хозя на такси от меня) и старт с первой попытки, пару уже недель катается

В моём случае была I317DA02.

смена полярности ДПКВ изменений не дала.