Мотор Мастер Клуб

Ребята, осцилограф показывает только напряжение!!!! весь вопрос где\длительности, фазы, формы и т.д. не в счёт\ ток им можно измерить только смотря падение НАПРЯЖЕНИЯ на шунте или на соответствующем датчике

Качество изображения не очень хорошее , в принципе если будут вопросы можно к автору обратиться , он никогда просьбы о помощи не оставлял без внимания.

Схемка по идее рабочая, только вот интегратор как-то плохо вяжется с формой сигнала...

Конечно рабоая .Схема то gnata.
По этой ссылке
http://club.motor-master.ru/viewtopic.p ... f6496431bd
на нашем же форуме.

putnik писал(а):"но сигнал по осцилке по напряжению идет. Но по SSP дается токовый сигнал сложной конфигурации."
А тут совсем ничего не понял. И чем же это обеспечивается токовый сигнал сложной конфигурации как не напряжением с ЭБУ подаваемого на форсунку?
Или у нас ток сам по себе , а напряжение само по себе?

Для чистоты понимания дай осцилку напряжения и токовый сигнал сложной конфигурации в картинках.

PS: линейного датчика Холла а вот с ним есть смысл поэксперементировать. Но они чаще применяются в цепях с значительно большим током. Нам же надо на малый ток.

Почитай всю тему и http://club.motor-master.ru/viewtopic.p ... highlight=
http://club.motor-master.ru/images/icon_clip.gif

Почитал спасибо. График построили на осях Сила тока и Время .Их право. Но это не мануал конкретного авто , а книга для обучения.Поэтому и изображают в общих принципах , что бы изучающий лучше понял суть физических процессов.
Так что делай токовые клещи и смотри. Но усвой для себя одно пока к цепи не приложили ЭДС и на ее концах не появилось напряжения нет в ней и тока.Эти два явления взаимосвязаны и друг без друга не могут быть . Так что какя разница смотреть ли сигнал осцилом на форсунке и токовыми клещами. Главное , что бы он был и тот который нужен.

putnik писал(а):Почитал спасибо. График построили на осях Сила тока и Время .Их право. Но это не мануал конкретного авто , а книга для обучения.Поэтому и изображают в общих принципах , что бы изучающий лучше понял суть физических процессов.
Так что делай токовые клещи и смотри. Но усвой для себя одно пока к цепи не приложили ЭДС и на ее концах не появилось напряжения нет в ней и тока.Эти два явления взаимосвязаны и друг без друга не могут быть . Так что какя разница смотреть ли сигнал осцилом на форсунке и токовыми клещами. Главное , что бы он был и тот который нужен.

Спасибо за подсказку, а то я подумал, что закон Ома в школе уже не проходят и Общую электротехнику с Основами электроники в институтах уже отменили (в старых институтах, где не за деньги сдавали экзамены).
Менторский тон уместен тогда, когда знаешь человека и смотришь ему в глаза, и то не каждый пропустит.

Вот схемка с описанием:
http://nowradio.nm.ru/pristavka%20k%20m ... kleji).htm

putnik писал(а): А тут совсем ничего не понял. И чем же это обеспечивается токовый сигнал сложной конфигурации как не напряжением с ЭБУ подаваемого на форсунку?
Или у нас ток сам по себе , а напряжение само по себе?

в цепях с комплексным сопротивлением , (с резисторами и катушками или конденсаторами) форма тока и напряжения различны (при достаточно быстром изменении приложеного к цепи ЭДС), вот поэтому работа форсунки и отслеживается именно по току. но отслеживается внутри эбу она именно по падению напряжения на шунте (резисторе). так что резистор в цепи это самый точный амперметр. но для нас конечно удобнее пользоваться токовыми клещами. но меня пока жаба душит за клещи 3тыс выложить

"но для нас конечно удобнее пользоваться токовыми клещами. но меня пока жаба душит за клещи 3тыс выложить"

Не спорю.Тоже она и душит .Нашел АТА2515/адаптер/ , но аж 5841 руб. И по частоте всего до 1кГц.
А в SIS/CAS от Боша токовый импульс в цепях форсунок дизелей проверяется токовыми клещами с параметрами указанными ниже.
У Боша в каталоге встречал , но цена запредельная.

По ссылке пишет документ не найден.

Shihan писал(а):Вот схемка с описанием:
http://nowradio.nm.ru/pristavka%20k%20m ... kleji).htm

Аналогично

Так вы не щелкайте по ней а полностью скопируйте, видать же что движок форума просто ссылку разбил.
Такие ссылки надо в тег URL заключать.

Хотя или форум глючит или так и задумано, но как добавляю тег URL сообщение вообще не видно.

valnatic писал(а):

Shihan писал(а):Вот схемка с описанием:
http://nowradio.nm.ru/pristavka%20k%20m ... kleji).htm

Аналогично

а в не нажимайте на ссылку,
а скопируйте ее целиком с тем что в скобочках http://nowradio.nm.ru/pristavka%20k%20m ... kleji).htm

а не только
http://nowradio.nm.ru/pristavka%20k%20multimetru%20

и откройте в новом окне

Вот еще http://forum.rcdesign.ru/f8/thread166703.html а это уже у нас http://club.motor-master.ru/viewtopic.p ... a82d08c9ad