Мотор Мастер Клуб

Доброго времени суток!
Коллеги ,подскажите пожалуйста как обстоят у вас дела с гарантией на работу? (диагностика,ремонт). Сейчас "ушлые" пошли клиенты все на халяву...
Друг -автодиагност случай рассказал. Приехала иномарка с худо бедно работающим ДВС (колбасила по страшному). Металлический звук присутствует. Диагностика показала вытянутую цепь грм. Надо менять цепь. Скрывать и смотреть. Был последний день. Работал сменно. Клиенту обьяснил,что надо скрывать смотреть,менять цепь. Клиент ушел. Авто оставили в сервисе. Сам он завел и перегнал в соседний бокс мотористу. Мотористу в курсе что надо менять.Уехал в командировку.
После получается на следующий день они (слесарь-моторист) не смогли запустить ДВС. Перетащили. Короче все поменяли(цепь ролики,успокоители). Но ДВС так и не заводится. Нет компрессии. Позвонили клиенту сказали ,что нет компрессии. "Караул!" Как так!
Приехали , отбуксировали в другой сервис. Там нашли загнутые клапана. Все сделали. Авто работает.
За замену цепи так и не рассчитались. Сейчас угрожают судом. Или давайте так решим по деньгам 22000 руб пожалуйста за ремонт. Машина мол работала оставили. После даже не запускается. Моторист перенаправил стрелку диагносту (это все он).
Не в тот момент встретились поршня с клапаном grabli . Сейчас уже ни как не докажешь что это не по причине моториста с диагностом.

гарантия на что?

А что доказывать, свои не доработки... Были бы загнуты клапана - путем элементарного замера Компрессии, прокрутки стартером с осциллографом диагност сразу бы озвучил, если только не обычный "сканерист"... А так делаем выводы... Клиент сразу этого диагноза не слышал, значит он прав!

вот поэтому всегда делаю да же диагностику только при клиенте все передвижения по гаражу или еще что только при клиенте ! ЕСЛИ МАШИНУ ПРИХОДИТСЯ ОСТАВЛЯТЬ ПО КАКИМ ТО ПРИЧИНАМ, то машину закрывает клиент а с утра открывает ее то же только сам !!хотя я сам жутко не переношу когда клиент рядом дышит в спину, но мирюсь с этим только из за этого ! я встрял то же так один раз ! за мой счет отремонтировали машину с тех пор умнее стал !! подъехала машина на диагностику был занят, оставили ключи мол освободишься и посмотришь и клиент уехал. Освободился подхожу к машине заводить тишина ............. ! стартер не работает !! звоню клиенту так мол и так а он в ответ, ничего не знаю я пригонял все работало ! спорить не стал отремонтировал стартер крутит заводит машину смотреть не стал и вот тут самое интересное приезжает клиент отдаю ключи а он да же про диагностику не закинулся что и как там ............. ну что ж понятно !!!!!! завел и уехал !! но я так то не злопамятный, но память оххх хорошая !! через 1.5 года появился точнее притащили на галстуке !! уже в новое место работы я сменил место. Он меня не узнал а я сразу !! Ну думаю подожду что скажет и начались жалобы все сервисы обьехал завести не могут, что только не пробовали уже поменяли все а ни как. И вот тут то я выложил завести не проблема стоить будет 15000 ! аж подпрыгунл а что так дорого ?!?! ну напомнил ему ............. голову опустил спрашиваю ну что заводим ??? отвечает заводим, тогда деньги на стол ! не заведу заберешь. Открываю капот достаю электронное реле, меняю там транзистор и машина заводится ушло 15 мин. Выдели бы вы его выпученные глаза !! специально когда менял транзистор говорю ну вот ща наш аналог поставим стоит 8 руб и будет отлично . Боже как его трясло !! ну а после того как машина завелась говорю был бы ты нормальные клиент заплатил бы ну 2 тыс максимум может 2500., вот разница, за ремонт стартера на твоей прошлой машине, плюс набежавшие проценты........ )))). Но эту науку помню до сих пор.

в том и проблема, поменяли цепь, а потом позвонили. в данном случае клиент прав. я бы тоже предъявил, если бы авто приехало своим ходом. а уехало на галстуке. понял бы одно, если бы пригнал на замену ремня, а в момент перегона оборвался бы старый ремень.