Мотор Мастер Клуб

X-Ray с амт купил прошивку I785XF06_Е-5.bin в выходные попробую отпишусь. покупал вашу для гранты всё океи. автомобили личные

у меня вопрос. при программировании м 86 не подбрасывается счётчик км до максимума.может кто сталкивался с этим.

сергей иванович писал(а):
у меня вопрос. при программировании м 86 не подбрасывается счётчик км до максимума.может кто сталкивался с этим.

С чего это такой вопрос? Сколько вест перешили, ничего, все нормально... Главное чем попало туда не лезть!

про проброс счётчика км проскакивало APC-ADACT .вот и решил у вас спросить. вы точно знаете.я прошивался адактом гранту скажу это де........ по сравнению с вашей прошивкой.у меня опыт не большой я только на своих машинах делаю.так вот я прошился вашей прошивкой (это про гранту) потом снял логи пересчитал бцн топливную плёнку пцн в программе Data Look и ещё кое что .короче подогнал к машине индивидуально.хочу с иксом попробовать.

Всё там нормально с киллометражом!

уважаемые форумчане.нужен совет.
I785XF06_Е-5 прошивка куплена здесь.
эбу м 86 v3.10 6450020042 I785XF06 ителма коробка автомат--получается блок закрытый
лодырь2 определят как открытый.я считал всю память стоковую на всякий случай.записал вашу прошивку.
машина заводиться но ещё не ездил об этом потом напишу.
получается я на закрытый эбу записал как на открытый ошибок не было.
никто не встречался с таким результатом.
может тогда можно залить и I785XF06_Е дин как для открытого.
пишу как могу.замеры делал жопомером.
прошивка стоковая ителма-закрытая. лодырь определил как открытая.
записал купленную прошивку.контрольная сумма не изменилась.
при переключении между 1 и 2. 2 и 3. 3 и 4 .происходит большая перегозовка.до 3500 оборотов.
на стоковой такого не наблюдалось был просто клевок.а сейчас перегозовка и клевок .
педаль газа что при стоковой что при чипованной держал на одном уровне.
сделал сброс с обучением может робот адаптируется.
но у меня подозрения что я пере залил прошивку не правильно .блок закрытый а я записал как на открытый так лодырь определил .ошибок при записи не было .программировал по с4.
опыты продолжаются.жду совета.

.

Здравствуйте! Скажите,пожалуйста, сохранена ли стоковая задержка сброса оборотов при переключении передач? Собираюсь приобрести I765BH03_E5, интересует этот момент.

svc писал(а):Здравствуйте! Скажите,пожалуйста, сохранена ли стоковая задержка сброса оборотов при переключении передач? Собираюсь приобрести I765BH03_E5, интересует этот момент.

А что не так с задержкой? И про какую версию речь, обычная, или супер динамик?
http://club.motor-master.ru/download/file.php?id=33131 - вот здесь про версию супер динамик я описывал...

да все так с задержкой, я просто не знал, что Сергей Васильевич ее еще немного увеличил, судя по Вашему отзыву. Я только ЗА. Меня интересует обычная версия, не ДИНАМИК, у ней задержка такая же, как и у ДИНАМИК ?

svc писал(а):да все так с задержкой, я просто не знал, что Сергей Васильевич ее еще немного увеличил, судя по Вашему отзыву. Я только ЗА. Меня интересует обычная версия, не ДИНАМИК, у ней задержка такая же, как и у ДИНАМИК ?

Если не изменяет память (давно это было ), то там задержка стоковая, а на супер динамик это (увеличение задержки и не только) помогло избавиться от "Клевков" при агрессивном переключении. Если не прав, Сергей Васильевич, поправьте...

В версии BE01 ее как таковой в стоке не было, и клевала так, что носом можно было удариться об руль... В BH03 уже завод с клевками постарался по бороться, но не до конца...

Понял,спасибо. Подождем,что скажет Сергей Васильевич.

Доброе утро всем . Можно узнать как отключить иммо с эбу м86 и как прописать новый ключ (пульт дистанцион)

Прописать у официальных дилеров с помощью грейд Х...http://zinref.ru/avtomobili/VAZ/001_00_ ... vo/212.htm
А без иммо где-то в ветке про них было, по читайте всю ветку

Официал че то без какой то бирки не хотят делать

Доброго дня всем. Прошил X-Ray 1.8L М86 Ителма МТ. Прошивка Сергея Васильевича I785XMF8_E2. Машина новая, 70км пробег, клиент захотел сразу избавиться от катколлектора. После тестирования можно отметить:
1. Пуск отличный.
2. Провалы, клевки ушли.
3. Динамика достойная.
4. Детонации нет на всех режимах, бензин 95.
Сергей Васильевич, огромное спасибо за работу, как всегда на высоте!