Автодиагностика для любителей и профессионалов
https://club.motor-master.ru/
была недавно. залил старое ПО которое всегда заливал на нивы. вроде норм.BLACK SHARK писал(а):Сегодня тоже попалась нива с софтом B515HJ04 что если залить B515LR02 или всё же надо HJ04??
Это не тот выход т.к. работает при определенных условиях. Можно конечно переделать все режимы обслуживания катализатора чтобы запустить этот режим на постоянку, но стоит оно того? Опять же, а как быть с Е-2 где кат может быть отключен или с Е-0 где кат должен быть отключен по определению.Расул667 писал(а):Можно обогатить, странно конечно, потому что там нет мощностного режима, везде стих. Но выход нашли. И этот выход как раз таки на обычном ПО. Василич наверно сразу поймет. Температура ТОГ для вкл защиты нейтр. И СС выстроить защиты нейтр. в нужных местах. Испытано, работает.
Откуда такие иденты ?BLACK SHARK писал(а):что если залить B515LR02
От Ледокол, похоже...vento702 писал(а):Откуда такие иденты ?BLACK SHARK писал(а):что если залить B515LR02
Василич, я про чуть не стандарт :pivo: с Русиком пытали одну автину, тому на расход наплевать, надо было заставить ее чтоб на верху лило. Для стандарта и стихиометрию хватает высче крыши. Я вас конечно понял, смысл чтоб лишнее лило?Sergey писал(а):Это не тот выход т.к. работает при определенных условиях. Можно конечно переделать все режимы обслуживания катализатора чтобы запустить этот режим на постоянку, но стоит оно того? Опять же, а как быть с Е-2 где кат может быть отключен или с Е-0 где кат должен быть отключен по определению.Расул667 писал(а):Можно обогатить, странно конечно, потому что там нет мощностного режима, везде стих. Но выход нашли. И этот выход как раз таки на обычном ПО. Василич наверно сразу поймет. Температура ТОГ для вкл защиты нейтр. И СС выстроить защиты нейтр. в нужных местах. Испытано, работает.
Все делается намного проще, действеннее и очень давно.
Об этом писано в этой ветке, и не раз... Это блок 21126-1411020-46... Остальное прочтете и увидите сами! Не поленитесь!Иван66 писал(а):Можно ли залить B574DH05 вместо B574dh04.
Я ее еще не покупал.Хотел выяснить Что лучше шить.Пока только сделал диагностику и доработалSergey писал(а):Нет, не отличается. Проблем с этим из-за прошивки не было, проблема в машине.
Если надо - могу отключить, кидайте прошивку в личку.
откатывали значит по логам, Сергея софт.SOLID писал(а):Вчера притянули машинку приору,ключик иммо сломался,машина не заводится.надо иммо снести.галета что то забарахлила.решил через к линии без вскрытия .прошивка стояла B574DB03 евро 0 Василича,думаю хорошо.залил ему евро0,говорит тупее ехать стала,что там за кулибин подкрутил чего.
Ну сказал просто прошили,может те ее доработали лучше или просто уоз задрали.такую шляпу я знаю от 124 прошивки льешь мотор и прет лучше и экономичнее.одно но,это ресурс.prostodrug писал(а):откатывали значит по логам, Сергея софт.SOLID писал(а):Вчера притянули машинку приору,ключик иммо сломался,машина не заводится.надо иммо снести.галета что то забарахлила.решил через к линии без вскрытия .прошивка стояла B574DB03 евро 0 Василича,думаю хорошо.залил ему евро0,говорит тупее ехать стала,что там за кулибин подкрутил чего.
Я тоже делаю,ну галетта что то померла,скачать нечем было.там вариков небыло никаких.Мастеровой писал(а):Так надо было сначала считать его прошивку и сравнить. Я так всегда делаю или ставлю подменный блок - если понравилась, то прошиваю.