Мотор Мастер Клуб

М74.5
(ПО для двигателя 21127 1,6L 16V)

Приора

I427DB02_Е-4
I427DB02_Е-2
I427DB02_Е-0

I427DB02_Е-4_no Immo
I427DB02_Е-2_no Immo
I427DB02_Е-0_no Immo
----------------------------

I427DC03_Е-4
I427DC03_Е-2
I427DC03_Е-0

I427DC03_Е-4_no Immo
I427DC03_Е-2_no Immo
I427DC03_Е-0_no Immo
----------------------------

I427DF04_Е-4
I427DF04_Е-2
I427DF04_Е-0

I427DF04_Е-4_no Immo
I427DF04_Е-2_no Immo
I427DF04_Е-0_no Immo

Гранта_Калина

I427GA01_Е-4
I427GA01_Е-2
I427GA01_Е-0

I427GA01_Е-4_no Immo
I427GA01_Е-2_no Immo
I427GA01_Е-0_no Immo
----------------------------

I427GB02_Е-4
I427GB02_Е-2
I427GB02_Е-0

I427GB02_Е-4_no Immo
I427GB02_Е-2_no Immo
I427GB02_Е-0_no Immo
----------------------------

I427GC03_Е-4
I427GC03_Е-2
I427GC03_Е-0

I427GC03_Е-4_no Immo
I427GC03_Е-2_no Immo
I427GC03_Е-0_no Immo
----------------------------

I427GD04
I427GD04_Е-4
I427GD04_Е-2
I427GD04_Е-0

I427GD04_Е-4_no Immo
I427GD04_Е-2_no Immo
I427GD04_Е-0_no Immo
----------------------------

I427GE05_Е-4
I427GE05_Е-2
I427GE05_Е-0

I427GE05_Е-4_no Immo
I427GE05_Е-2_no Immo
I427GE05_Е-0_no Immo
-----------------------------

I427GF06_Е-4
I427GF06_Е-2
I427GF06_Е-0

I427GF06_Е-4_no Immo
I427GF06_Е-2_no Immo
I427GF06_Е-0_no Immo
------------------------------

I427GKA1_Е-4
I427GKA1_Е-2
I427GKA1_Е-0

I427GKA1_Е-4_no Immo
I427GKA1_Е-2_no Immo
I427GKA1_Е-0_no Immo
-----------------------------

I427GKA2_Е-4
I427GKA2_Е-2
I427GKA2_Е-0

I427GKA2_Е-4_no Immo
I427GKA2_Е-2_no Immo
I427GKA2_Е-0_no Immo

Прошивки в полном формате - .bin

Для каждого типа ЭБУ прошивки представлены в трех комплектациях - Евро-0, Евро-2, Евро-3(4).
Каждая отдельная прошивка дублируется копией по калибровкам, но с отключенным иммобилайзером в самой прошивке. Этим полностью блокируется обращение ПО к нему.

В магазине чёто не видно.

Лично "катал" одну Калину2 раз 10ть. Делал репрог прошивками самых известных авторов. Клиент (тестер) остановился на легендарном тюнинге Сергея Васильевича, едет лучше, расход меньше. Причём на 92 бензине, всё остальное не отличается от стока или известная детонация. Перепрограммировано мной данных контроллеров уже немало, отзывы по прошивкам Сергея Васильевича только, радующие душу. :pivo:

Полностью Вас поддерживаю. :pivo:

Николай66 писал(а):Лично "катал" одну Калину2 раз 10ть. Делал репрог прошивками самых известных авторов. Клиент (тестер) остановился на легендарном тюнинге Сергея Васильевича, едет лучше, расход меньше. Причём на 92 бензине, всё остальное не отличается от стока или известная детонация. Перепрограммировано мной данных контроллеров уже немало, отзывы по прошивкам Сергея Васильевича только, радующие душу. :pivo:

С репрогом нет проблем? Чем шьете? А то на соседних форумах люди валят блоки.

Редактор и программатор обновлены - это касается ЧТПро и Комбилоадера...
http://forum.chiptuner.ru/showthread.ph ... &showall=1 здесь обсуждался завал блока, но при правильном обращении все должно пройти удачно...

Это получается что программа должна сравнить прошивку что есть в блоке с той, которую ты хочешь залить. И если они совпадают, то УСПЕШНО записать, а если они не совпадают, записать и тем самым увалить блок Получается что программа должна проверить то ли вы записываете в блок... Так ли это??

Интересно а как Опен Бокс работает с данными блоками? Пока прошил только один тьфу-тьфу-тьфу нормально.

Валили всеми загрузчиками и опенбоксом в том числе, дело похоже не в загрузчике. Алгоритм работы с данными эбу свой похоже. Пока разбираются и выясняют!

Ничего там не валится, по крайней мере опенбоксом точно, если вы считаете завалом блока не выход из режима программирования, то это не завал блока и путём не хитрых маникуляций этого тоже можно избежать, первое не надо ничего читать перед прошивкой, блок уснёт практически 100 пудово, шить нужно только на столе и смотреть иденты только диагностическим оборудованием, ненужно это делать загрузчиками перед репрогом и тогда всё у вас пройдёт нормально, но если и случится что блок приснул, то в этом нет ничего страшного , его не трудно разбудить.

как его разбудить?

Необходимо произвести повторную запись прошивки в блок и при этом необходимо подать питание после начала процесса установки связи, это я про опенбокс.

А мотор-мастером кто-нибудь пробовал читать-писать?

victor.balihin писал(а):А мотор-мастером кто-нибудь пробовал читать-писать?

подниму вопрос!!!

сканмастер кан несправляеться с этими блоками ? ведь нам обешали многое с каном .