Мотор Мастер Клуб

Здравствуйте участники форума. Хотелось бы посоветоваться с вами. Выдержит ли
акпп Лады Гранты, если установить на двигатель турбокомпресор под давление
наддува 0.5 бар (мощность будет в пределах 140-150 л.с)? Какие отрицательные
эффекты можно ожидать, и вообще как акпп будет вести себя?
Заранее благодарен.

я ,конечно,не спец, но как будет вот такая поршневая переваривать 0,5 избытка? слева десяточный,справа грантовкий.

да еще и прошивку надо поправить и форсунки поменять. да и ручка веселее. по отзывам акпп гранты тугодум.
все мое ИМХО и оффтоп. но цена новой гранты автомат + тюнинг = живая иномарка с 200 л.с. под капотом и хорошим комфортом.

Понятно все. Только про двигатель я не говорю. На двигателе и поршня под замену пойдут.
Меня интерисует вопрос чисто по АКПП. Выдержит или нет, перегреется или нет, будет пробуксовывать или нет,
и другие вопросы. В описании акпп пишут что она рассчитана с конструкторским запасом под 180Нм крутящего момента,
а после турбокомпрессора будет примерно 210-220(по примерным подсчетам).
Спасибо

nalchik999 писал(а):Понятно все. Только про двигатель я не говорю. На двигателе и поршня под замену пойдут.
Меня интерисует вопрос чисто по АКПП. Выдержит или нет, перегреется или нет, будет пробуксовывать или нет,
и другие вопросы. В описании акпп пишут что она рассчитана с конструкторским запасом под 180Нм крутящего момента,
а после турбокомпрессора будет примерно 210-220(по примерным подсчетам).
Спасибо

если только на drive2ru отзывы поискать. очень уж редкая задача гранта-акпп-наддув. мнение,что работать будет. вопрос как долго.... гугл ответ не дал.

Ну вобщем собрать и настроить двигатель под наддув с родным ЭБУ М74, я думаю получится неплохо,
Помочь обещал человек очень весовой в области чип-тюнинга.

после турбокомпрессора будет примерно 210-220(по примерным подсчетам)

может и такое быть. только в каких режимах ? и как часто ними пользоваться..
обязательно ждём отзывы ...

а вообще интересно, что получится, если надеятся на кого-то, кто соберёт, настроит...
понятно, когода сам всё сможешь сделать, понимая происходящее... а так...???

шаман7 писал(а):

после турбокомпрессора будет примерно 210-220(по примерным подсчетам)

может и такое быть. только в каких режимах ? и как часто ними пользоваться..
обязательно ждём отзывы ...

а вообще интересно, что получится, если надеятся на кого-то, кто соберёт, настроит...
понятно, когода сам всё сможешь сделать, понимая происходящее... а так...???

ну собирать я сам собираюсь с другом который имеет опыт сборки турбо. и настройкой заниматься в принципе сам буду, под
родной компьютер. вот только я решил отказаться пока от затеи турбировать гранту с акпп, уж коробка скорее всего слабовата будет, жалко мне около 80 тыс за новую коробку. хочу на механике попробовать. как что-то сделаю, выложу. спасибо

nalchik999 писал(а):

шаман7 писал(а):

после турбокомпрессора будет примерно 210-220(по примерным подсчетам)

может и такое быть. только в каких режимах ? и как часто ними пользоваться..
обязательно ждём отзывы ...

а вообще интересно, что получится, если надеятся на кого-то, кто соберёт, настроит...
понятно, когода сам всё сможешь сделать, понимая происходящее... а так...???

ну собирать я сам собираюсь с другом который имеет опыт сборки турбо. и настройкой заниматься в принципе сам буду, под
родной компьютер. вот только я решил отказаться пока от затеи турбировать гранту с акпп, уж коробка скорее всего слабовата будет, жалко мне около 80 тыс за новую коробку. хочу на механике попробовать. как что-то сделаю, выложу. спасибо

правильное решение. дорогой эксперимент.