Мотор Мастер Клуб

Мне на одном форуме дали оссцилку с такого же движка судя по ней сдвиг не слабый. Да еще выяснилось, что мастер выставлял по своим проставленным перед разборкой меткам. И что были проблемы с искрой после сборки. Если учесть, что двигатель был неисправен при покупке, то вероятность, что ГРМ выставлена не правильно очень высокая.

А куда делось сжатие на осцилке с датчика давления ? ДД+ДПКВ

Вот я тоже не понял почему срезает. Пробовал регулировать напряжение все равно срез.

При смещении РВ на несколько зубов наблюдал завышенную компрессию.
В дебьри не лезу, мотористов у нас хватает.

Кстати есть такое. Компрессия больше14 бар.

Отпишусь, может кому пригодится. После продолжительных споров с мотористом все таки выставили распредвалы по осциллографу. Вернее выпускной вал по осциллографу как на приведенной выше осциллке. А впускной все таки примерно на глаз по фото с установленными кондукторами. И сразу появились импульсы и на форсы и на катушки. Хотя моторист до конца не верил, что не заводится из-за не совпадения валов. Утверждал, что мозги виноваты. Кстати сдвиг на 2-3 зуба по коленвалу и импульсы пропадают. А там сдвиг был на 10 зубов приблизительно. Большое спасибо все откликнувшемся. Прилагаю осциллку как сейчас выставлено.