Мотор Мастер Клуб

Коллеги, помогайте.
Авто Мицубиси Шариот 1998 г.в.,ДВС 4G64 GDI.Пришел на соседнее СТО с жалобой на то что он периодически глохнет на светофорах. Соседями была проделана следующая работа: Заменены свечи зажигания,очищена ДЗ,заменен ТНВД и расходомер воздуха,почищен ЕГР. После всех этих манипуляций автомобиль отстоявшись перед нашими дверями 2 дня торжественно заехал и поработав примерно минуту заглох.
Что обнаружили мы: 1)Подсос воздуха из под ЕГР (когда его ставили не попали одним болтом в прокладку), 2) Не рабочий датчик кислорода при чем в обрыве был не только подогреватель, но и не было напряжения на сигнальном проводе.Ошибок по сканеру нет ни каких.(Смотрели Лаунчем, Кармансканом, Скантроником) все параметры в норме, включая показания кислородного датчика(после замены),расходомера воздуха,давления топлива,показания датчика температуры.Вывернули свечи они все в мохровом нагаре,то есть смесь богатющая. Да, еще подкидывали резервный комп и расходомер воздуха. Результата ноль. Может есть у кого какие мысли.

зачем меняли тнвд ? и какое давление с тнвд?

Много полезного по теме http://www.mek1.ru/

Выхлоп не забит?

Нет выхлоп чистый без каталика ,уже выкручивали ДК,пробовали уже все.

Подсос воздуха похоже.Но все равно выложите параметры.

Подсоса воздуха нет проверили, но после того как заглохла сразу заводится и работает ровно, но через пару минут начинается троение и глохнет, если помогать педалью газа она работает но с протроем. Есть мысль о том что возможно падает напряжение или на датчики или на исполнительные механизмы сегодня проверю.

как всегда. битва экстрасенсов началась. где параметры авто?