Мотор Мастер Клуб

Fiat Bravo 2.0 L 20 V 1996 г двигатель 182А1.000 блок BOSCH 0261204381. Предыстория. Клиент купли авто с неисправным двигателем. Его отремонтировали. Со слов хозяина часть деталей заменил на отечественные. Но двигатель завели, хозяин проехал около 40 км и разорвало расширительный бачок. Сказал, что поставили не родную крышку. После разрыва двигатель заглох и больше не завелся. Притащили ко мне. Вчера облазил проводку. Видимых повреждений нет. Предохранители целые. Конкретно при прокрутке нет импульсов на катушки и форсунки. Сигнал от ДПКВ и ДПРВ есть, четкий ( проверял оссцилом прямо на ЭБУ). Думал иммо, проверил отсутствует физически, висят только разъемы. Хозяин говорит ничего не снимали. Значит иммо отключен. При прокрутке включается бензонасос. Значит ЭБУ видит прокрутку. К сожалению у меня нечем к ней подключится, посмотреть ошибки. Может кто подскжет прогу которой можно подключится? Питание на катушках и + на форсах есть, не пропадает. Отсутствуют именно импульсы с ЭБУ. Реакция как на иммо. Может после заливки проводки тосолом был перебой с питание и в ЕЕПРОМ мусор какой залетел? Пните в нужном направлении. Заранее спасибо.

Спасибо! Сейчас попробую.

Блин, не хочет подключатся. Пишет проверте кабель или ком-порт. Вроде все рабочее. Адаптер ВАГ. Может кто знает,что в настройках ком порта надо подправить?

Да ничего не надо обычно.... смотри в диспетчере задач на какой порт становится твой VAG COM, и выставляй в проге FiatEcu Scan такой же в настройках. VAG COM у тебя надеюсь 4.09, "синий" ????/))

Да нет 3,11. Получается с ним не будет работать? Программа Multiecuscan 1.7.

311 - это обычный к-лайн. у меня с таким отлично работает.

Почему же у меня такая фигня. С Вагкомом работает, а с этой прогой даже тест не проходит. Пишет истекло время ожидания.

А там случайно не нужно в настройках порта поиграться временем ожидания?

Если бы еще знать, что именно менять. Я пробовал наугад менять скорость, время, но результата никакого. У меня еще вопрос к тем кто более дружит с Фиатами. Может из-за несовпадения сигналов с ДПКВ и ДПРВ, ЭБУ запрещать пуск. Например провернулся ремень.

Хрен его знает...должно работать все. Попробуй поищи другую версию проги. Или вот пробуй еще одну прожку неплохую по Италии.....

Спасибо! Завтра попробую. Еще вопрос. Я снял пару осцилок. Хотел спросить. Это я ято-то накосячил или с двиглом действительно проблемы?

Подключится так и не удалось. Выдает ошибка соединения. Может все таки проблема в ЭБУ? Скажите пожалуйста на 5 цилиндровом движке ВМТ тоже на 20 зубе или на них другой зуб? С 5 ц не приходилось оссцилки снимать.

20-й зуб - это частный случай. Очень много 4 цилиндровых, где ВМТ не на 20-м, также много, где зубов вообще не 60-2.

Спасибо. Значит скорее всего не 20 зуб, тем белее 5 цилиндровый.