Страница 1 из 1

{РЕШЕНО}Opel Corsa 2007 Не едет, отсечка на 3000 обор.

Добавлено: 12.04.2022, 10:25
25kostik
Всем добра.
Прошу совета подтолкнуть в нужном направлении. Приехала корса 2007 гв, двигатель 1 литр. На прошлой неделе заезжал, подключился сканером: ошибки в абс, приборке постоянные по кан-шине и по клапану на впускном коллекторе . Разбираться некогда было, скинул ошибки и отправил покататься.
Теперь проблема стала проявляться и на месте, не только в движении, а именно : мигает чек, стрелка тахометра падает. Раньше было только в движении.
По ошибкам только по кан-шине и датчики правые АБС. Давление топлива 4Атм, когда падает стрелка тахометра, а это после 3000 оборотов, то и давление проседает до 3,5. Тут дело не в насосе, а видимо, пропадает питание на насос. Так же одновременно пропадают импульсы на форсунки и модуль зажигания. Было подозрение на ДПРВ или КВ, но сигнал стабильный, не пропадает. Осцилограф почему то один канал неадекватно показывает, так что синхронизацию проблематично проверить.
Предположение было на кан, пробовал отцепить абс, но в этом случае вообще реакции на ключ зажигания нет.
Свечи другие, зазор в норме, а вот по модулю есть нюансы - колпаки-наконечники желательно поменять.
И ещё, в момент пропадания импульсов на форсунки и модуль двигатель работает жестко, с детонацией.
В каком направлении двигаться дальше?
Просматривая сигнал ДПРВ обнаружились три нюанса. Высоковольтная помеха или...?

Re: Opel Corsa 2007 Не едет, отсечка на 3000 обор.

Добавлено: 12.04.2022, 17:05
25kostik
Осциллограмма высоковольтной части линейкой. Так и должна быть двойная искра?
Возможно особенность работы эбу, тк с повышением оборотов двигателя импульс становится одиночным.

Re: Opel Corsa 2007 Не едет, отсечка на 3000 обор.

Добавлено: 12.04.2022, 19:32
VL@DIMIR
смотреть Can шину осциллографом Disco :arrow: это извращение :idea:
из за высоковольтной помехи :arrow: скорей всего ошибка по Can
ЭБУ какой :?: модуль зажигания какой :?:

Re: Opel Corsa 2007 Не едет, отсечка на 3000 обор.

Добавлено: 12.04.2022, 21:16
25kostik
Не, не помеха от ВВ части на Кан, ТК ошибка на заглушкнном двигателе в постоянку.
С кан-шиной один раз только довелось работать, на УАЗ патриот, да и то мультиметром прозвонил проводку. Обрыв был между ЭБУ и приборкой, от чего не работал тахометр, лампа давления масла, чек, указатель температуры. Там просторно, доступ отличный до разъемов, не то что на опеле этом.
Модуль единый на три цилиндра общий, без проводов.
ЭБУ МЕ7.6.2
https://yandex.ru/images/touch/search?t ... rpt=simage
Модуль зажигания
Проверил проводку кан-шины с эбу до абс - в порядке.
Подключился сканером и засомневался, а была ли ошибка покан постоянно на заглушенной? Может действительно наводка от ВВ части. В блоке АБС ошибка U2105 скидывается и на заведенной. Если плавно нажимать на педаль газа, то ошибка появляется примерно на 2000, если резко газовать, то сразу.
Не сохранил осциллограмму с первого цилиндра, но на первом цилиндре искра и двойная и тройная была, и одиночная. И это на холостом ходу, на 2 и 3 цилиндре искра одиночная, но на втором цилиндре уже видны отклонения от нормы. Перепроверить сегодня не смог по причине выхода из строя щупа. Неужели так себя ведёт модуль зажигания?

Re: {РЕШЕНО}Opel Corsa 2007 Не едет, отсечка на 3000 обор.

Добавлено: 28.04.2022, 09:36
25kostik
Проблема решена уже давно, отписываюсь.
Дело было в массе на ЭБУ. В общем, после непонятки с осциллограммами и поведением мотора решил проверить проводку от ЭБУ на датчики, каншину. Подлазить неудобно, поэтому снял акб, площадку под нее, открутил ЭБу и ... блок закреплен не на двигателе, как я предполагал, а на впускном коллекторе, а масса сделана отдельным проводом. Этот массовый провод хорошо прикручен и к ЭБУ и к кронштейну , а вот кронштейн болтался. Ослабли все болты, крепящие кпп к двигателю, одним из болтов крепился и кронштейн для массы.
От вибрации работающего двигателя контакт ослабевал, ухудшался. Я же проверял массу на заглушенном и она была. Далее, для удобства, при замерах массу брал непосредственно с акб. По этой причине и не увидел проблемы с питанием.
Так что, будьте внимательней, проверяйте и массу на работающем двигателе.