Мотор Мастер Клуб

Притащили фокус-1. сижу голову ломаю с чего начать посмотрел параметры и нечего не понял посмотрел ошибки совсем зашол в тупик |0 .спрашиваю владельца че с авто делали говорит мол нечего,
но чую чета не договаривает. При попытке завести авто свечи сразу заливает, живой бензин летит.Судя по параметрам и ошибкам думаю придется мне всю ЭСУД звонить,
может у кого схема есть или ссылка ,не плхо услышать какой небуть полезный совет .Ниже фото параметров
прошу прощения за некачественную съемку. Сканирование проводилось на не заведенном двигателе. нажатие на педаль акселератора
изменении по сканеру нет, велечина постоянная

Доверять этим данным, имхо, не стоит. Не тот протокол. Нужен сканер, который реально смотрит это авто.

Не могу припомнить сколько разных двигателей ставили на ФФ-1? 15 или 20? кто больше?а если ещё прикинуть сколько стран его делали... короче фотка не та

micha.kuznecov на нашем форуме ты написал уже больше 200 сообщений . Но нас, сотоварищей по клубу все таки уважать не научился. А вот если бы научился ,то написал бы -Автомобиль Форд Фокус 1 ,///// года выпуска,модель двигателя /////////, объем двигателя ///////литров ,мощность двигателя /////// кВт . Все эти данные берутся из ПТС или регистрационного удостоверения.В крайнем случае дай винкод. По этим данным входим в базы и тебе помогаем. А то получается ты сам не знаешь с каким авто работаешь , а уж мы то и тем более.

это не первый и не последний фокус смотрю с другими все коректно было. но завтра попробую скантроником 2 зацепитса посмотрю че он скажет

putnik51 писал(а):micha.kuznecov на нашем форуме ты написал уже больше 200 сообщений . Но нас, сотоварищей по клубу все таки уважать не научился. А вот если бы научился ,то написал бы -Автомобиль Форд Фокус 1 ,///// года выпуска,модель двигателя /////////, объем двигателя ///////литров ,мощность двигателя /////// кВт . Все эти данные берутся из ПТС или регистрационного удостоверения.В крайнем случае дай винкод. По этим данным входим в базы и тебе помогаем. А то получается ты сам не знаешь с каким авто работаешь , а уж мы то и тем более.

Еще бы научить -скины делать, русский язык подучить.
А Вы матерые диагносты -пользуетесь случаем , развивайте дар экстрасенса в себе.

micha.kuznecov писал(а):это не первый и не последний фокус смотрю с другими все коректно было. но завтра попробую скантроником 2 зацепитса посмотрю че он скажет

micha.kuznecov- надеюсь Вы знаете что в зависимости от региона выпуска авто -ставились разные системы управления б\насосом.(регулирования давления)
Поэтому не спроста спрашивают тут данные по машине.

kbh72 писал(а):

putnik51 писал(а):micha.kuznecov на нашем форуме ты написал уже больше 200 сообщений . Но нас, сотоварищей по клубу все таки уважать не научился. А вот если бы научился ,то написал бы -Автомобиль Форд Фокус 1 ,///// года выпуска,модель двигателя /////////, объем двигателя ///////литров ,мощность двигателя /////// кВт . Все эти данные берутся из ПТС или регистрационного удостоверения.В крайнем случае дай винкод. По этим данным входим в базы и тебе помогаем. А то получается ты сам не знаешь с каким авто работаешь , а уж мы то и тем более.

Еще бы научить -скины делать, русский язык подучить.
А Вы матерые диагносты -пользуетесь случаем , развивайте дар экстрасенса в себе.

Господа. я вас всех уважаю.... И огромное вам спасибо и за помощь, и за нарекания в мой адрес, обещаю буду исправлятся . А по фокусу
все данные вылажу чуть позже пока не донего

Здравствуйте!
Не много не по теме.
Вопрос такой. «Диагун» может читать VIN на фокусах?

Добрый день любители и профи кто любит заниматься ремонтом своих и чужих авто.Есть машинка форд фокус-1 2003гв двигатель бензин 1.6л. На ней вырисовывается такая проблема, вроде все ничего стоит машинка работает на х-ходу ровно обороты держит нормально, пока кондиционер не включиш или руль не начнеш поворачивать, в этот момент происходит провал оборотов, и начинается их раскачка ориентировочно от400до900об, все приходит в норму когда выключаеш кондей или перестаеш вращать рулем.Диагностика двигателя ошибок не выдает, параметры внорме, какие были неисправности и болячки у машины устранены, осталась одна . Напрашивается вопрос может надо на данном авто произвести какую то адаптацию, или еще что то. Может найдется добрый человек подскажет где собака зарыта.Зарание благодарен

Попробуй проверить падение напряжения при включении кондера или поворота руля... Возможно массы плохие... Такое бывает, когда на вазах включается вентилятор...

michlen писал(а):Добрый день любители и профи кто любит заниматься ремонтом своих и чужих авто.Есть машинка форд фокус-1 2003гв двигатель бензин 1.6л. На ней вырисовывается такая проблема, вроде все ничего стоит машинка работает на х-ходу ровно обороты держит нормально, пока кондиционер не включиш или руль не начнеш поворачивать, в этот момент происходит провал оборотов, и начинается их раскачка ориентировочно от400до900об, все приходит в норму когда выключаеш кондей или перестаеш вращать рулем.Диагностика двигателя ошибок не выдает, параметры внорме, какие были неисправности и болячки у машины устранены, осталась одна . Напрашивается вопрос может надо на данном авто произвести какую то адаптацию, или еще что то. Может найдется добрый человек подскажет где собака зарыта.Зарание благодарен

на первых,вроде,честный ГУР,без всяких электронасосов. тут только одно- при кондее или повороте руля возрастает нагрузка на двигатель. получается,или у движки запаса мощности не хватает уже или не адаптируется ЭСУД к возросшей нагрузке. а как на ходу себя машина ведет? по идее,"в натяг" тоже должна дергать или детонировать.

Проблема скорее всего в забитом радиаторе кондиционера. Продуйте и промойте его хорошенечко снаружи между сот. Думаю поможет в вашем случае.

michlen писал(а):..........................Есть машинка форд фокус-1 2003гв двигатель бензин 1.6л. .......................................

Этих данных недостаточно ,что понять какой у Вас автомобиль.Ну почитайте несколькими постами выше,поймете ,что от Вас хотят.

На ходу у машины никаких проблем, только когда стоит. может время надо чтобы эбу адаптировалось .
Владелец машину забрал сказал что данный баг на машине присутствовал и до ремонта