Мотор Мастер Клуб

VW Гольф 1,6, 2007г. При включении зажигания - ошибок нет. На скорости до 40 км/ч - ошибок нет, датчики вращения колес адекватно работают, по сканеру видно. Как только 40 - выскакивает ошибка по датчику колеса и иногда по потере связи с контроллером АБС. Система соответственно перестает работать. Стоит остановиться, выключить и включить зажигание опять - ошибок нет и все по новой. Уже второй такой случай встречаю - не знаю, чем помочь человеку. По диагностике АБС нет опыта. Подскажите пожалуйста, куда копать. Пока посоветовал ему подложить шайбу под этот датчик, чтобы отдалить его немного от задающего, может сигнал слишком сильный, хотя можно было бы осциллографом посмотреть, что-то не догадался сразу, наверное смутило, что до сорока нормально кажет.

А вы не в курсе вообще менялся датчик АВС.

Вообще то датчик АБС и датчик угла поворота - это совершенно разные вещи.

bobych писал(а):Вообще то датчик АБС и датчик угла поворота - это совершенно разные вещи.

извеняюсь ошибся

проверьте питание блока АВС связь теряется не просто так

Ну дык осциллографом посмотреть - первое дело, имхо. И не надо гадать будет. По весне был авто с похожей бедой, по мимо ошибки датчика была ошибка о внутренней ошибке (как-то так) эбу абс. Менялось всё, виной оказался подшипник ступицы, на осциллограмме видно ненормальный сигнал.

Шрус случаем не меняли? Коронку сравните(шаг), а датчик отдалять не надо, его по необходимости приближают.

Большое спасибо за советы. Датчик вращения колеса, про которому ошибка, клиент менял - безрезультатно. Шрус не меняли.
Понравилась версия с подшипником ступицы и питанием блока АБС.По результату - отпишусь.

Serg57i писал(а):Понравилась версия...

Дык это просто пример, может быть (так оно и есть) совершенно другая ситуация, просто надо всё проверять. Пытаться ремонтировать шаблонами, имхо, бесполезное занятие. Про питание уже спрашивали, вот и начинать с него, сигналы, цепи... Почитать мануал производителя по этим ошибкам. Наврят-ли это будет делать кто-то и выкладывать тут, мне вот некогда, честно.

Сегодня встретил этого клиента - говорит ошибка ушла. Подложил прокладку под датчик на проблеммном колесе.
Позвонить у них ума всегда не хватает. А для себя я усвоил урок из этой темы - такие вещи, как проавильно заметил BLACK1520, надо бы осциллографом смотреть и потом уже делать выводы. Здесь похоже и на появившийся люфт в подшипниках ступицы, может поэтому и помогло отдаление датчика от задающего.